في عالم السيارات الفاخرة، قليلٌ من العلامات التجارية تمتلك القدرة على الجمع بين الأناقة والأداء بشكل يُبهر كل من يراها. من بين تلك العلامات، تبرز شركات بريطانية عريقة مثل جاكوار وأستون مارتن، التي قدمت لنا عبر العقود مجموعة من السيارات التي لا تُنسى. في هذا المقال، سنستعرض بعضًا من أفضل السيارات البريطانية التي تركت بصمتها في عالم السيارات بفضل تصميمها الخلاب وقدرتها على الجمع بين السرعة والتكنولوجيا المتقدمة. هذه السيارات لم تكن مجرد وسائل نقل، بل كانت تجسيدًا للفخامة والقوة على أربع عجلات، قادرة على خطف الأنظار وتحدي الزمن.
أجمل السيارات البريطانية على مدى العصور
جاكوار F-Type
عند مواجهة التحدي الصعب الذي يتعين على كل مصنع سيارات رياضية التعامل معه – كيف يمكن التفوق على بورشه 911؟ قررت جاكوار الالتزام بما تبرع فيه: بناء سيارة جي تي رائعة الجمال. حيث أن لدى جاكوار تاريخ طويل في هذا المجال؛ فقد كان طراز XK يبدو وكأنه نسخة بأسعار معقولة من أستون مارتن (بأفضل طريقة ممكنة)، كما أن XK8 كان يتمتع بجاذبية كبيرة أيضًا، لكن F-Type كان لديها طموحات أعلى. أرادت إعادة إحياء السحر الأسطوري لطراز جاكوار E-Type.
ونجحت في ذلك بسهولة. كان غطاء المحرك الطويل دليلاً على أنه يمكنك الحصول على جاكوار مزودة بمحرك V8 سوبر تشارج، وكانت النهاية الخلفية على شكل دمعة، مع مصابيح خلفية شبيهة بذيل القطة، مثالًا للكمال. لفترة طويلة، كانت F-Type السيارة الأكثر تميزًا لكن للأسف، من الناحية الديناميكية، لم تكن قادرة على التفوق على بورشه 911 بشكل كامل.
أستون مارتن DBS سوبرليجيرا
يمكننا بكل سهولة أن نختار مجموعة من أروع سيارات أستون مارتن في العالم لأن الشركة كانت تصنع سيارات رائعة منذ زمن بعيد، حيث تنتج سيارات تتماشى تمامًا مع اتجاهات العصر. سواء كانت أناقة DB5 من الستينيات أو مظهر V8 فانتاج القوي من الثمانينيات.
يجمع طراز DBS بين هذين النوعين. شبكته الأمامية الضخمة تبدو وكأنها يمكن أن تلتهم مجموعة من المشاة قبل أن تنفث بقاياهم من خلال الفتحات الكبيرة على غطاء المحرك، لكن بقية السيارة، مثل مطعم فرنسي ساحلي، تتمحور حول القوة العضلية. تظهر الشخصية المزدوجة لأستون من خلال أدائها على الطريق، حيث تتحول بسلاسة من سيارة جي تي طويلة المدى إلى سيارة رياضية مشوقة.
شاهد أيضاً: ألفا روميو ميلانو 2024 … أول إصدار دفع رباعي كهربائي
لوتس إليس (السلسلة الأولى)
للتعرف على جمال السيارة لوتس إليس الأصلية بالكامل، عليك أن تراها شخصيًا. عندما تكون متوقفة في الشارع بجانب سيارات أخرى، تبدو لوتس وكأنها سيارة فائقة الصغر تم تصغيرها، منخفضة على الأرض، وجسمها مصمم من قبل شخص يفهم الديناميكا الهوائية جيدًا. فتحات التهوية الكبيرة على غطاء المحرك تمنع الارتفاع عند السرعات العالية، ولها أرضية مسطحة تمامًا، والمشتت الخلفي وظيفي بالكامل. تبدو كسيارة رياضية حقيقية وليست تقليدية.
كما يعرف أي معجب بهذه الصفحات الجميلة، فإن إليس هي سيارة رياضية حقيقية بكل ما تحمله الكلمة من معنى. وزنها الذي يقل عن 800 كجم يعزز أداءها من كل الجوانب، مما يساعد إليس على التوقف والانطلاق والانعطاف بشكل أفضل من أي شيء آخر يمكنك الحصول عليه بهذا السعر.
ميني هاتشباك
واجهت BMW تحديًا مشابهًا لـ “متلازمة لاند روفر ديفندر الجديدة” عندما أطلقت سيارتها ميني في عام 2001، مما أثار استياء الأشخاص الذين أحبوا الأبعاد الصغيرة والتحكم الدقيق في ميني الأصلية.
ولكن هذا الاستياء تبدد بسرعة عندما أدرك الناس مدى جودة العمل الذي قامت به BMW. وضعت ميني معيارًا للأسلوب الرجعي الذي نقل حنين السيارة القديمة إلى منصة جديدة مع توفير الأمان والتقنيات الملائمة للعصر الحديث – وهي صيغة تكررت مع فيات 500 التي تم إحياؤها وقريبًا مع سيارة رينو 5 الكهربائية. طريقة قيادة ميني أكدت شخصيتها. كان تركيب تعليق خلفي مستقل مكلفًا وسيئًا للتعبئة، لكنه جعل ميني تتعامل بنفس جودة سابقاتها، مما أضفى عليها أصالة حقيقية تتجاوز مظهرها.
جاكوار XJ220
كانت جاكوار XJ220 ضحية للظروف. بسبب الأزمة الاقتصادية، كان إنتاج سيارة V12 ذات الدفع الرباعي التي كانت تخطط لها جاكوار مكلفًا للغاية، فتم استبدالها بسيارة ذات دفع خلفي مزودة بمحرك V6 توربو. بدأ العملاء في سحب ودائعهم. أولئك الذين احتفظوا بطلباتهم حصلوا على سيارة صعبة القيادة، ورغم أنها كانت سريعة جدًا، إلا أن XJ220 كانت لفترة وجيزة أسرع سيارة في العالم قبل أن تظهر سيارة ماكلارين F1 بعد بضع سنوات.
لكن تلك الفترة كانت كافية لضمان مكانة جاكوار في قلوب الكثير من عشاق السيارات الشباب – بما فيهم أنا. تبدو وكأنها سيارة صُممت للسرعة؛ حيث كان يجب أن يكون جسمها الطويل ناعمًا لتقليل مقاومة الهواء أثناء مروره على جوانبها، مثل جاكوار في حالة صيد. اهتمام جاكوار بالسرعة القصوى، وليس بالتحكم في القوة السفلية كما في السيارات الرياضية الحديثة، يفسر لماذا لا تزال سرعتها القصوى التي تصل إلى 217 ميلاً في الساعة مثيرة للإعجاب حتى بعد مرور أكثر من 30 عامًا على إطلاقها.
ماكلارين P1
يبدو جسم ماكلارين P1 وكأنه تم تغليفه بشكل دقيق حول مكوناته الداخلية، مما يشير إلى النهج القاسي لتقليل الوزن. إذا لم تكن هناك حاجة لجسم السيارة، فلن تجده، كما يتضح من الجزء الخلفي (أو غيابه)، الذي يسمح بمرور الهواء لتبريد حجرة المحرك. رغم أن P1 ليست ديناميكية هوائيًا بشكل عدواني مثل بعض السيارات الفائقة الحديثة – مثل ماكلارين سينّا – إلا أن هناك الكثير من العناصر المثيرة، وأبرزها الجناح الخلفي الضخم الذي يعمل كفرملة هوائية.
كانت P1 واحدة من أوائل السيارات الفائقة الجديدة التي جمعت بين وضع القيادة الكهربائي فقط مع أداء يتفوق على أي سيارة سابقة – بفضل مزيج من المحركات الكهربائية ومحرك V8 مزدوج التوربو ينتج 916PS (674kW).
لوتس إيميرا
تعتبر إيميرا آخر سيارة من لوتس تعمل بالوقود التقليدي، ويمكن القول إن الشركة قد احتفظت بأحد أفضل تصميماتها حتى النهاية. مثل إليس، تمكنت إيميرا من إدخال شكل السيارة الفائقة في حزمة صغيرة بجسم يمكن تخيل تأثير الهواء عليه أثناء مروره عبرها. ومع ذلك، فإن لوتس كبيرة بما يكفي لاستيعاب السائقين طوال القامة ولديها صندوق خلفي لائق.
للأسف، مثل معظم سيارات لوتس الأخرى، لم ترق إيميرا إلى مستوى منافسة بورشه 911. تسبب جائحة كورونا في تأخير عمليات التسليم بشكل كبير – وهو أمر لم تكن الشركة شفافة تمامًا بشأنه – مما أدى إلى ارتفاع الأسعار بشكل كبير، مما ألغى مكانة السيارة كسيارة فاخرة بأسعار معقولة. ومع ذلك، تظل إيميرا واحدة من أجمل السيارات التي خرجت من مصنع هيثل.
أستون مارتن DB9
نعم، إنها سيارة أخرى من أستون، ولكن سيكون من المستحيل كتابة دليل لأجمل السيارات البريطانية دون تضمين DB9. تعتبر DB9 سيارة تجمع بين الأناقة والرقي، وتجعل سيارات فيراري تبدو غير متناسقة تمامًا مثل بدلة رياضية ملونة ومشتعلة. أستون هي سيارة باهظة الثمن يمكنك الاستمتاع بها دون القلق بشأن الحسد الذي قد تثيره السيارات الإيطالية المنافسة.
ومع ذلك، من حيث القيادة، لم تكن أستون الخيار الأكثر أمانًا. فقد كانت تشعر كسيارة جي تي كبيرة وثقيلة عند المنعطفات بشكل لا تفعله سيارات مثل فيراري 575، وكانت تعاني من الانزلاق قبل أن تنهار سيارات جي تي من فيراري. لكن أستون تفوقت في قطع المسافات الطويلة بسرعة وراحة. إذا كنت تستطيع العثور على سيارة بعلبة تروس يدوية، فهي تمثل واحدة من أفضل العروض أداءً في هذا القرن.
جاكوار D-Type
عندما يتعلق الأمر بذكر اسم سيارة كلاسيكية جميلة من جاكوار، فإن E-Type هو الخيار الأول لكثير من الناس، لكن بالنسبة لنا، فإن الطراز D-Type يتفوق عليها. لم يتم تصميم D-Type لتبدو جيدة ولكن للفوز بالسباقات – وهو ما نجحت فيه بشكل ممتاز، حيث فازت في سباق لومان في أعوام 1955، 1956، و1957 – متفوقة على منافسين أكثر قوة.
كان السر في تصميم جسم D-Type المصنوع من الألومنيوم والمغنيسيوم، مما منح جاكوار سرعة قصوى تصل إلى 173 ميلاً في الساعة، مما يعني أن السيارة ذات الست أسطوانات يمكن أن تتفوق على فيراري ذات الـ12 أسطوانة على طول مستقيم مولسان. تم تصميم جسم جاكوار الأنيق بناءً على دروس مستفادة من الطيران، وصممه مالكولم ساير، الذي عمل سابقًا في شركة بريستول للطائرات. للأسف، الشكل الجميل لهذه السيارة لا يأتي بثمن زهيد، وستحتاج إلى ملايين الجنيهات للحصول على نسخة أصلية منها.
أستون مارتن V12 فانتاج
على عكس DB9، التي تمكنت من إدخال بعض الرقي والأناقة في تصميمها، كانت V12 فانتاج تدور حول القوة الجذابة. إنها نوع السيارة التي قد يشتريها سائق دراجات مثل جاي مارتن في سن 27 بكل أرباحه قبل أن يشتري منزلًا (رغم أنه باعها قريبًا بعد مواجهة عدة مشاكل).
ومع ذلك، من المستحيل أن تتجاهل جاذبية أستون. الفتحات الكبيرة على غطاء المحرك الطويل تشير إلى احتياجات التبريد لمحرك V12 الموجود تحتها، وخلف العجلات سترى أقراص المكابح المصنوعة من السيراميك الكربوني، الضرورية للحفاظ على أداء السيارة تحت السيطرة. حتى بدون شواحن توربينية، قدمت فانتاج أداءً قد يثير اهتمام سائقي الدراجات النارية، وهذا يعني – أنها كانت مرعبة. في النهاية، كانت السيارة معيبة حيث كانت تزن بالكاد أقل من DB9 الأكبر حجمًا، لكنها كقطعة فنية من التصميمات الهندسية، تعتبر واحدة من أفضل السيارات التي صُنعت.
شاهد أيضاً:
ألفا روميو تحتفل بإطلاق يوم 33 سترادال الإصدار الخاص
تعرف على سيارة لانسيا يبسيلون الجديدة لعام 2024
تأجيل إطلاق سيارة مازيراتي MC20 الجديدة إلى سبتمبر المقبل
