تستعد شركة لاند روفر للكشف عن النسخة الكهربائية بالكامل من رينج روفر سبورت. في خطوة جديدة ضمن توسع العلامة الفاخرة في سوق السيارات الكهربائية. وعلى عكس بعض الشركات التي اختارت تقديم تصاميم مستقبلية ومختلفة لسياراتها الكهربائية. حافظت لاند روفر على هوية رينج روفر سبورت التقليدية. حيث تأتي النسخة الجديدة بتصميم قريب جداً من الطراز المزود بمحرك احتراق داخلي.
تصميم فاخر يحافظ على هوية رينج روفر
رغم اعتمادها على منظومة كهربائية بالكامل. لا تختلف رينج روفر سبورت الكهربائية بشكل كبير عن النسخة الحالية من حيث الشكل الخارجي. إذ احتفظت بنفس الخطوط التصميمية الفاخرة مع بعض التعديلات البسيطة.
وتشمل أبرز الفروقات غياب فتحات العادم التقليدية واعتماد شبكة أمامية مغلقة تتناسب مع طبيعة السيارات الكهربائية. ما يمنحها مظهراً أكثر انسيابية مع الحفاظ على شخصية السيارة المعروفة.
منصة مشتركة مع الطراز التقليدي
تعتمد النسخة الكهربائية الجديدة على منصة Modular Longitudinal Architecture (MLA) نفسها المستخدمة في الطرازات الحالية من رينج روفر سبورت. وهي منصة صممت لتدعم المحركات التقليدية والهجينة بالإضافة إلى الأنظمة الكهربائية بالكامل.
وتوفر هذه الهندسة مرونة كبيرة للشركة. حيث تسمح بإنتاج نسخ متعددة من السيارة ضمن نفس البنية الأساسية. مع الحفاظ على مستويات الفخامة والأداء التي تشتهر بها العلامة البريطانية.
قوة تصل إلى 542 حصاناً
ستتوفر رينج روفر سبورت الكهربائية بمحركين كهربائيين ينتجان قوة إجمالية تتراوح بين 444 و542 حصاناً حسب الفئة. مع عزم دوران فوري يبلغ 627 رطلاً-قدمًا. أي ما يعادل نحو 850 نيوتن متر.
وتعتمد السيارة على توزيع متوازن للقوة بين المحورين الأمامي والخلفي بنسبة 50:50. ما يعزز الثبات والأداء خاصة أثناء القيادة في الظروف الصعبة.
بطارية كبيرة وشحن سريع
تحصل السيارة على بطارية بسعة 118.5 كيلوواط/ساعة. وهي من البطاريات الكبيرة في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة.
وتتوقع لاند روفر أن توفر السيارة مدى قيادة يصل إلى حوالي 330 ميلاً. أي ما يعادل نحو 531 كيلومتراً وفق اختبارات وكالة حماية البيئة الأمريكية. بينما قد يكون الرقم أعلى في اختبارات WLTP الأوروبية.
كما تدعم السيارة تقنية الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط. بفضل اعتمادها على نظام كهربائي بجهد 800 فولت. ما يسمح بشحن البطارية خلال وقت أقصر مقارنة بالأنظمة التقليدية.
قدرات دفع رباعي رغم التحول الكهربائي
لم تتخل رينج روفر سبورت الكهربائية عن قدراتها على الطرق الوعرة. حيث جهزتها لاند روفر بنظام تعليق هوائي يوفر قيادة مريحة. إضافة إلى وضع القيادة بدواسة واحدة الذي يمكن استخدامه حتى أثناء القيادة خارج الطرق المعبدة.
كما تحصل السيارة على نظام توجيه للعجلات الخلفية. يساعد على تقليل دائرة الالتفاف وتحسين الثبات عند السرعات العالية. ما يعزز سهولة التحكم رغم حجم السيارة الكبير.
مقصورة فاخرة بتقنيات حديثة
من المتوقع أن تحافظ المقصورة الداخلية على تصميم قريب من نسخة رينج روفر سبورت التقليدية. مع الاعتماد على مواد عالية الجودة وتجهيزات فاخرة.
لكن استخدام الشاشات الرقمية بشكل واسع قد لا يلقى إعجاب جميع العملاء. خاصة مع استمرار بعض السائقين في تفضيل الأزرار التقليدية للتحكم في بعض الوظائف.
خيار كهربائي جديد ضمن عائلة رينج روفر
لن تحل النسخة الكهربائية محل الطرازات الحالية المزودة بمحركات البنزين أو الديزل أو الأنظمة الهجينة. بل ستنضم إليها كخيار إضافي ضمن تشكيلة رينج روفر سبورت.
ورغم عدم الإعلان عن الأسعار الرسمية حتى الآن. أكدت لاند روفر أن سياراتها الكهربائية المستقبلية ستأتي بسعر أعلى مقارنة بالنسخ التقليدية. نظراً للتقنيات المتقدمة المستخدمة فيها.
ومن المنتظر أن يتم الكشف الكامل عن رينج روفر سبورت الكهربائية خلال وقت لاحق من العام. لتدخل المنافسة في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة التي تشهد توسعاً سريعاً في قطاع السيارات الكهربائية.
