وضعت هيونداي المعيار لقطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة في عام 2015، عندما أطلقت كريتا. في الواقع، لقيت الكثير من الاهتمام، لأنها كانت السيارة الوحيدة في الفئة التي تتمتع بأفضل الميزات والمحركات الرائعة والأداء المتميز. بعد ست سنوات، تغير الكثير، حيث يتواجد منافسين أكثر من ذي قبل، وقد نما قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة بشكل ملحوظ في السنوات الخمس الماضية.
كان على الجيل الجديد من كريتا أن يكون أعلى من منافسيها. ووضعت شركة هيونداي إنديا جميع منافسيها في الاعتبار. ولكن بينما تم استطلاع كل شيء عن السيارة، إلا أن السعر هو المهم، لأن العملاء سينظرون إلى ما هو معروض من حيث التسعير. يتم تسعير الجيل الجديد من كريتا بسعر 9,990 جنيه استرليني لكل من نماذج البنزين والديزل.
لذا، نعم، نسخة البنزين الأساسية من كريتا هي أكثر تكلفة بـ 10000 دولار من سيلتوس، ولكنها أرخص من بقية منافسيها – MG Hector (بما يصل إلى 3000 دولار). لكن محركات الديزل هي التي يستحوذ حاليًا على معظم الحجوزات.
