أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية فيات كرايسلر يوم الاثنين أن الشركة قررت وقف الإنتاج لمدة أسبوعين على الأكثر في مصانعها الأوروبية للمساعدة في حماية الموظفين من وباء فيروسات التاجية والتكيف مع تراجع الطلب.
كانت إيطاليا الدولة الأوروبية الأكثر تضرراً من الأزمة والأولى التي فرضت حظراً على الصعيد الوطني، والذي تم تكراره الآن من قبل إسبانيا، و بدرجة أقل من فرنسا مع اجتياح الفيروس للقارة.
مع إغلاق جميع الخدمات غير الأساسية، بما في ذلك تجار السيارات، وإجبار الناس على العودة إلى الوطن باستثناء احتياجات العمل الصارمة، يتوقع الكثيرون انخفاضًا حادًا في مبيعات السيارات في مارس.
وقالت هيئة الرقابة المالية – التي تنتج وفقًا لتقديرات المحللين حوالي 25% من سياراتها في أوروبا – أن تعليق المركبات حتى 27 مارس سيسمح لها “بالاستجابة بشكل فعال للانقطاع في طلب السوق من خلال ضمان تحسين العرض”.
في غضون ذلك، قالت فيراري إنها أغلقت مصنعيها حتى 27 مارس. وقالت فيراري إنها ضمنت حتى الآن استمرارية الإنتاج، وقد نفذت بالفعل جميع الإجراءات الصحية التي قررتها الحكومة الإيطالية في الموقعين، في مارانيلو ومودينا. لكنها كانت “تواجه الآن أول مشاكل خطيرة في سلسلة التوريد، والتي لم تعد تسمح باستمرار الإنتاج”.
وقال الناقد ماركو أوباري إن بضعة أسابيع من عمليات الإغلاق ليست مشكلة كبيرة في صناعة السيارات الأوروبية التي تم الإفراط في توريدها ويمكن استرداد الإنتاج المفقود لاحقًا.
وقال “المشكلة الحقيقية في جانب الطلب، الناس لا يشترون السيارات الآن، ومن المتوقع أن تكون أحجام المبيعات سيئة للغاية في مارس، مع تأثير حقيقي على أرباح شركات صناعة السيارات”.
وقالت هيئة الرقابة المالية في بيان إن إنتاج وحدات فيات كرايسلر الإيطالية ووحدات مازيراتي الفاخرة سيتوقف لمدة أسبوعين، مما يمدد فترة الإغلاق المؤقت المخطط لها بالفعل لبعض المنشآت الإيطالية.
