فولكس فاجن تتخلص من البلاستيك وتستبدله بأقمشة عالية الجودة
أعلنت شركة فولكس فاجن عن نيتها التخلي عن استخدام البلاستيك الرخيص في تصاميم سياراتها، حيث ستعتمد بدلاً من ذلك على أقمشة ذات جودة أعلى، وأوضحت الشركة أن…

أعلنت شركة فولكس فاجن عن نيتها التخلي عن استخدام البلاستيك الرخيص في تصاميم سياراتها، حيث ستعتمد بدلاً من ذلك على أقمشة ذات جودة أعلى، وأوضحت الشركة أن هذا التغيير سيؤدي فعلاً إلى توفير التكاليف، وإذا كان هذا يعني أننا سنتخلص أخيرًا من البلاستيك الأسود خشن الملمس، فنحن متحمسون لهذه الترقية.

إليك أيضًا: “تيرامونت برو” الطراز الأحدث من فولكس فاجن أطلس
اقرأ أيضاً: كل ما يخص فولكس فاجن: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار
في حديثه مع مجلة "توب جير"، ناقش رئيس قسم التصميم في فولكس فاجن، آندي ميندت، ورئيس استراتيجية التصميم، كريستيان شرايبر، الاتجاهات المستقبلية للعلامة التجارية، وأكدا أن المقصورة الداخلية ستعطي الأولوية للوظائف العملية على الزخارف المبالغ فيها، مشيرين إلى ضرورة أن تكون "متعلقة بجميع نقاط الاتصال التي تواجهها في حياتك".
وقال شرايبر: "عندما تفتح باب فولكس فاجن، يجب أن يكون التصميم بسيطًا وقابلًا للاستخدام، وليس مزخرفًا بشكل مفرط، وينبغي أن يكون هذا هو الحال أيضًا عند استخدام السيارة؛ فهي مصممة لتكون عملية لا أن تزيد الأمور تعقيدًا، كما سيكون هناك إشارات من السيارات السابقة، مثل أنماط معينة خاصة بطرازات GTI، ونحن حريصون جدًا على هذه الأمور، لذا لن نستخدمها في طرازات أخرى."

وأضاف ميندت المزيد عن التزام العلامة التجارية بالجودة، مشيرًا إلى التركيز على المواد الفاخرة والأجزاء المبسطة، وقال: "سنحاول التخلص من المواد البلاستيكية الرخيصة واستثمار الأموال بدلاً من ذلك في الأقمشة وتحسين الجودة، مما يساعد على توفير التكاليف ويمكّننا من استخدامها في مجالات أخرى؛ فعلى سبيل المثال، يمكن أن يكون لدينا بطاقة باب مصنوعة من ثلاث قطع بلاستيكية، وسنسعى بدلاً من ذلك لتصميمها باستخدام قطعة واحدة في المنتصف، كما سيكون هناك مقبض للباب ومساند للذراع كما هو معتاد، ولكن سيتم بناؤها جميعًا من قطعة واحدة، مما يجعل العملية ككل أكثر استدامة."
اقرأ أيضاً: فولكس فاجن ID.3 GTI تدخل عصر السيارات الكهربائية
وفي إطار مناقشتهما لفلسفة تصميم العلامة التجارية بشكل أوسع، عبر المصممان عن رغبتهما في تمييز فولكس فاجن عن الأنماط العدوانية لبعض المنافسين، فبدلاً من ذلك، يريدون أن يتم رؤيتهم كـ"الأشخاص الطيبين".
وقال ميندت: "أعتقد أن معظم الناس لا يريدون أن يكونوا الأروع أو يظهروا عدوانيين في الأماكن العامة، إنهم يريدون أن يكون لديهم مظهر أنيق وخارجي جيد بينما يكونون سعداء ومتفائلين، فما الحاجة إلى أن نكون عدوانيين؟ جوهرنا هو: كنوا الأشخاص الطيبين."
إليك أيضًا:
الذكاء الاصطناعي على الطرق: فولكس فاجن تطلق نظام ChatGPT المدمج
إعادة تصميم شاحنة فولكس فاجن ترانسبورتر
الكشف عن إصدار محدود من فولكس فاجن جولف أر 333
فولكس فاجن ترانسبورتر T7 الجديد 2025 تكشف عن هويته
مقالات ذات صلة

لاند روفر تعيد محرك V8 إلى ديفندر الكلاسيكي رسمياً
تمنح لاند روفر كلاسيك ملاك ديفندر 90 و110 موديلات 2012 إلى 2016 فرصة تحديث سياراتهم بمحرك V8 بقوة 405 أحصنة، إلى جانب تحسينات ميكانيكية ورياضية تجمع بين الشخصية الكلاسيكية والأداء العصري.

مواصفات رينو 8 غورديني الاختبارية
تكشف رينو عن مفهوم 8 جورديني الكهربائي، في خطوة تعيد تسليط الضوء على أحد أشهر طرازاتها الرياضية التاريخية. وتجمع السيارة الاختبارية بين التصميم المستوحى من الماضي ومحرك كهربائي بقوة 270 حصاناً ونظام دفع خلفي، دون إعلان رسمي حتى الآن عن إنتاجها التجاري.

رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية
تعيد رينو إحياء واحدة من أشهر سياراتها الرياضية التاريخية من خلال مفهوم 8 جورديني الكهربائي، الذي يجمع بين التصميم المستوحى من الماضي والأداء العصري بقوة 270 حصاناً، مع الحفاظ على نظام الدفع الخلفي الذي ميّز النسخة الأصلية.
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
