كشف القسم التجاري في فولكس فاجن عن إعلان تشويقي جديد للسيارة Transporter T7 المنتظرة، حيث تم التركيز هذه المرة على تصميمها الخارجي المثير للإعجاب، وتأتي هذه الشاحنة لتحل محل طراز T6.1 الذي تم وقف إنتاجه، وتنضم بذلك إلى Multivan وID في مجموعة متنوعة تسمى بـ “عائلة Bulli” من فولكس فاجن، وبهذا الإعلان، أثارت فولكس فاجن ضجة كبيرة بين عشاق السيارات والمهتمين بما يُعرف بـ “عائلة Bulli”.
وتمتلك فولكس فاجن ثلاث شاحنات صغيرة ذات حجم مماثل في تشكيلتها بسبب الحاجة إلى تلبية متطلبات مختلفة للسوق والعملاء، الـ Multivan T7 يعتمد على تقنية MQB ويأتي بخيار كهربائي كامل، أما Buzz Cargo فهو لم ينجح في استبدال Transporter T6.1 القديم نظراً لشعبيته الكبيرة، لكنه لا يزال ذو قيمة مهمة، لكن، بسبب اللوائح البيئية والأمن السيبراني الجديدة، كان من الضروري وقف إنتاجه، وبدلاً من الاستثمار في شاحنة جديدة، تم التعاون مع فورد لإنتاج أول شاحنة نقل تعتمد على هيكل النقل المشترك، وهذا يعكس استراتيجية عملية لتلبية احتياجات السوق بشكل مستدام وفعّال.
شاهد أيضاً: فولكس فاجن ID.3 موديل 2024 الكهربائية تنطلق رسميًا
وعلاقة فولكس فاجن الوثيقة مع Ford Transit Custom لم تقيّدها في التصميم كما هو متوقع في حالات الشراكة بين الشركات، فريق التصميم، بقيادة ألبرت كيرزينغر، قد ركز بشكل كبير على تطوير الأنف ليكون مميزاً وسهل التعرف عليه على الفور كسيارة فولكس فاجن، وتم دمج عناصر التصميم من Multivan وID بشكل متقن، مما أضاف للشاحنة طابعاً فريداً وجديداً يجمع بين العملية والأناقة، وهو ما أثار ضجيجاً كبيراً في عالم السيارات.
على الرغم من المشاركة الكبيرة في المظهر الجانبي مع فورد، إلا أن فولكس فاجن اختارت خط حزام مسطحاً تماماً على النوافذ الجانبية الأمامية، مما يضيف لمسة مميزة لتصميمها، كما ستحصل Transporter على تصميمات جديدة للعجلات المعدنية بأقطار مختلفة من 16 إلى 19 بوصة، ومن المتوقع أن تكون الخيارات الأكثر جاذبية هي عجلات إنديانابوليس بقطر 19 بوصة، التي تمتاز بستة قضبان سوداء وحواف مطلية بالماس، مما يضفي مظهراً أنيقاً ومتميزاً على الشاحنة.
وفي الجزء الخلفي، ستأتي سيارة Transporter بزوج من المصابيح الخلفية المميزة بها، مع رسومات LED رفيعة وإدخالات بلون الهيكل، مما يجعلها تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في سيارة VW Amarok المبنية على Ranger، وكما هو معظم الحال مع الشاحنات، فإن T7 ستكون متاحة بباب خلفي واحد أو بأبواب خلفية مزدوجة، مما يوفر خيارات متعددة لتلبية احتياجات العملاء بشكل أفضل.
ويتراوح طول VW Transporter T7 بين 5050 و5450 ملم (198.8 – 214.6 بوصة)، وذلك يعتمد على الإصدار المحدد، وستعكس الشاحنة طول قاعدة العجلات بين 3100 ملم (122 بوصة) و3500 ملم (137.8 بوصة) للإصدارات المشابهة من سيارة فورد، كما سيتم تقديمها بتكوينات داخلية مختلفة لتناسب احتياجات وتفضيلات مختلفة للعملاء.
ويتمتع VW Transporter T7 بمجموعة متنوعة من المحركات المتاحة، بما في ذلك خيارات الديزل والهجين الإضافي، وبالإضافة إلى الخيارات الكهربائية بالكامل، وتتراوح مخرجات الطاقة من 108 حصان (81 كيلووات / 110 حصان) إلى 282 حصان (210 كيلووات / 286 حصان) للسيارة الكهربائية الرائدة، وبالمثل، يوجد منفذ الوقود أسفل الأعمدة B، بينما يتم تثبيت مقبس الشحن في إصدارات PHEV وBEV على المصد الأمامي أسفل المصباح الأيمن، مما يوفر مزيدًا من الاختيار للمستهلكين.
وبدأت فولكس فاجن بالفعل عمليات البيع المسبق لسيارة Transporter T7 في أوروبا، بأسعار تبدأ من 36.780 يورو (33.942 دولارًا) ما يقارب 127,282.5 ريال سعودي، ومن المتوقع إطلاق الشاحنة في السوق في الربع الأول من عام 2025، سيتم إنتاجها في مصنع Ford Otosan في كوجايلي بتركيا، بالتعاون مع Ford Transit/Tourneo Custom.
شاهد أيضاً:
شاحنة كهربائية فولكس فاجن ID.Buzz GTX بقوة 335 حصان
ID. Buzz GTX أسعار ومواصفات
فولكس واجن تكشف عن ID.3 GTX أولى سياراتها الهاتشباك الكهربائية
