تشهد شركة بي إم دبليو (BMW) طلبًا غير مسبوق على سيارتها الكهربائية iX3 من الجيل الثاني، ما دفعها إلى اتخاذ قرار بزيادة الطاقة الإنتاجية لتلبية الإقبال القوي من الأسواق الأوروبية والعالمية.
ومنذ الكشف العالمي عن السيارة خلال معرض IAA Mobility في ميونخ في سبتمبر الماضي، بدأت الطلبات تتدفق بسرعة، حيث تفوقت iX3 خلال شهر واحد فقط على النسخة العاملة بالبنزين من X3 في ألمانيا من حيث عدد الطلبات، في مؤشر واضح على التحول المتسارع نحو السيارات الكهربائية.
وفي نوفمبر، وصف الرئيس التنفيذي للشركة أوليفر تسيبسه انطلاقة السيارة بأنها “استثنائية للغاية”، مؤكدًا أن حجم الطلبات المسجلة يكفي لتغطية الإنتاج حتى عام 2026. كما أعلن الرئيس التنفيذي لـBMW إيطاليا، ماسيميليانو دي سيلفستري، أن iX3 أصبحت شبه مباعة بالكامل في أوروبا بحلول ديسمبر.
وبحسب تقرير لصحيفة دير شبيغل الألمانية، لا يزال الطلب في تصاعد مستمر، سواء من العملاء الأفراد أو شركات الأساطيل، ما دفع BMW إلى التخطيط لإضافة وردية عمل ثالثة في مصنعها الجديد بمدينة ديبريسين في المجر، في وقت أبكر من المخطط له سابقًا. وتصل الطاقة القصوى للمصنع إلى 150 ألف سيارة سنويًا عند التشغيل الكامل.
وأشار التقرير إلى أن ثلث مشتري iX3 هم عملاء جدد لم يسبق لهم اقتناء سيارات BMW، في دلالة على توسع قاعدة العلامة التجارية بفضل الجيل الجديد من السيارات الكهربائية. كما أظهرت البيانات أن العديد من عملاء BMW الحاليين أقدموا على حجز السيارة دون حتى رؤيتها على أرض الواقع، على أن تبدأ تجارب القيادة في أوروبا مطلع مارس المقبل.
ومن المقرر طرح السيارة في السوق الأميركية خلال الصيف، بينما ستحصل الصين وعدد من الأسواق الآسيوية على نسخة بقاعدة عجلات أطول لاحقًا هذا العام. وحتى عام 2027، سيبقى مصنع ديبريسين الموقع الوحيد لإنتاج النسخة القياسية من iX3.
ورغم أن BMW توفر حاليًا نسخة واحدة فقط من السيارة وهي iX3 50 xDrive، إلا أن الشركة تخطط لإطلاق نسخ إضافية تشمل إصدارًا بنظام دفع خلفي بسعر أقل، ونسخة رياضية عالية الأداء iX3 M60، ما يرجح استمرار ارتفاع الطلب خلال الفترة المقبلة.
شاهد أيضاً:
إطلاق بي إم دبليو i3 تورينج الجديدة كلياً
بي إم دبليو M5 تورينج 2025 تنطلق أخيراً بعد طول انتظار
يلوسي 12 من تورينج سوبرليجيرا: إعادة ابتكار لفيراري 550 الكلاسيكية
