كشفت تقارير صحفية أن شركة مازدا قررت تأجيل إطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة لمدة عامين، ليصبح الموعد المتوقع في 2029 بدلًا من 2027، في خطوة تعكس تحولًا واضحًا في استراتيجية الشركة نحو السيارات الهجينة بدلًا من الاعتماد الكامل على المركبات الكهربائية.
ووفقًا لما نقلته مجلة Automotive News، فإن مازدا تعيد توجيه استثماراتها نحو تقنيات الهجين، بالتزامن مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وانخفاض الحوافز الحكومية، إلى جانب فرض رسوم جمركية على السيارات المستوردة وتشديد السياسات التنظيمية المتعلقة بالانبعاثات وكفاءة الوقود.
وأشارت البيانات إلى أن تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة في الولايات المتحدة انخفض بنسبة 49% خلال نوفمبر 2025، ما دفع عدداً متزايداً من شركات السيارات إلى مراجعة خططها الكهربائية.
من جانبها، أكدت مازدا أنها لا تزال تتابع تطورات سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وأوروبا، مشددة على التزامها بما أسمته “الاستراتيجية متعددة الحلول”، التي تجمع بين السيارات الهجينة والكهربائية حسب تطورات السوق واحتياجات المستهلكين.
وفي هذا السياق، أوضح الرئيس التنفيذي لمازدا ماساهيرو مورو أن الشركة لم تعد تتوقع أن تشكل السيارات الكهربائية أكثر من 25% من مبيعاتها العالمية بحلول عام 2030، مقارنة بتوقعات سابقة تراوحت بين 25% و40%، مرجعًا ذلك إلى التغيرات التنظيمية وتراجع الاستثمارات في البنية التحتية للسيارات الكهربائية.
وتراهن مازدا حاليًا على نجاح طرازاتها الهجينة، وعلى رأسها CX-5 الهجينة المنتظر إطلاقها في 2027، إلى جانب CX-50 وCX-70 وCX-90، في محاولة لمواكبة الطلب المتزايد على هذا النوع من المركبات.
شاهد أيضاً:
مازدا CX-90 2025: قوة الأداء وأناقة التصميم
بعد 9 سنوات طراز جديد من مازدا CX-5 2026
12R نسخة خاصة من مازدا مياتا MX-5 بمزيد من القوة
