أعلنت شركة فولكسفاغن عن إغلاق خط الإنتاج في مصنعها بمدينة دريسدن بعد يوم الثلاثاء، في خطوة تاريخية تعد الأولى منذ تأسيس الشركة قبل 88 عامًا.
ويأتي هذا الإجراء في ظل ضغوط مالية على الشركة نتيجة ضعف المبيعات في الصين والطلب في أوروبا، إضافة إلى الرسوم الجمركية الأمريكية التي أثرت على مبيعاتها في الولايات المتحدة. كما تواجه “فولكسفاغن” تحديات في تخصيص ميزانية استثمارية ضخمة تبلغ نحو 160 مليار يورو خلال السنوات الخمس المقبلة، وسط توقعات بزيادة عمر سيارات البنزين التقليدية.
ويهدف إغلاق خط الإنتاج في دريسدن، الذي بدأ العمل فيه عام 2002 وأنتج أقل من 200,000 مركبة منذ افتتاحه، إلى تقليل الطاقة الإنتاجية في ألمانيا، ضمن خطة أوسع تشمل خفض نحو 35,000 وظيفة. وأوضح رئيس علامة فولكسفاغن، توماس شيفر، أن القرار لم يُتخذ بسهولة، لكنه كان ضروريًا من منظور اقتصادي.
وكان المصنع قد جمع سيارة فولكسفاغن فايتون الفاخرة، ثم تحول لاحقًا لإنتاج سيارة آي دي 3 الكهربائية، ليصبح رمزًا لتحول الشركة نحو السيارات الكهربائية.
وسيتم تأجير الموقع لجامعة دريسدن التقنية لإنشاء حرم جامعي للبحث والتطوير في مجالات الذكاء الاصطناعي والروبوتات والرقائق، على أن تستثمر “فولكسفاغن” 50 مليون يورو في المشروع خلال السنوات السبع المقبلة، مع الاستمرار باستخدام المرفق لتسليم السيارات للعملاء والحفاظ على مكانه كوجهة سياحية.
شاهد أيضاً:
سيارة فولكس واجن المكشوفة الوحيدة سيتوقف إنتاجها 2027
كل التغييرات التي حصلت عليها سيارة فولكس واجن تيغوان 2025
بعد 40 سنة .. فولكس واجن توقف إنتاج بولو في إوروبا
