أكدت مرسيدس-بنز أستراليا أنها ستقدم نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV) من سيارتها السيدان C-Class – إلى جانب “عدد من” الطرازات الهجينة القابلة للشحن الأخرى – إلى السوق الأسترالي في عام 2025، مما يمثل تغييرًا في موقف الشركة الألمانية، على الرغم من تصريحات سابقة بأن المستهلكين الأستراليين إذا كانوا سيشحنون شيئًا، “فيجب أن يكون كهربائيًا بالكامل”، يبدو أن مرسيدس-بنز تعيد النظر في هذا الموقف من خلال وعدها بهجوم من السيارات الهجينة القابلة للشحن في العام الجديد.
قال يوهانس شون، مدير مبيعات مرسيدس-بنز أستراليا باسيفيك، لموقع Drive: “خاصة في العام القادم، سنقدم عددًا من الطرازات الهجينة القابلة للشحن، وستكون C-Class واحدة منها”، سبق لمرسيدس-بنز أن استبعدت طراز C350e من السوق المحلي، حيث قال جيري ستاموليس، المتحدث باسم العلامة التجارية، لموقع Drive في مايو 2023: “بالنسبة للسيدان C-Class وسيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم GLC، اخترنا عدم جلب السيارات الهجينة القابلة للشحن إلى أستراليا.”
شاهد أيضاً: تحتفل سيارة مرسيدس G-Class Past II Future بمرور 45 عامًا على إطلاقها
ومع ذلك، من الممكن أن تكون مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل من مرسيدس-بنز قد شهدت تباطؤًا، بالإضافة إلى زيادة مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن في أستراليا في النصف الأول من عام 2024، مما دفع العلامة التجارية لإعادة النظر، قال جايمي كوهين، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز أستراليا باسيفيك، لموقع Drive في حفل إطلاق سيارة مرسيدس-AMG EQE 53 SUV في ملبورن: “أعتقد أننا جميعًا توقعنا انتقالًا أسرع، ولكن حدث تغيير في وتيرة المبيعات، وأقول إنني سعيد بأنني أعمل في هذه الشركة لأنها تتمتع بالمرونة لتعديل الوتيرة.”
يتميز طراز مرسيدس-بنز C350e الهجين القابل للشحن لعام 2024 بمحرك بنزين تيربو رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر يولد 150 كيلوواط / 320 نيوتن متر، مع محرك كهربائي يولد 95 كيلوواط / 440 نيوتن متر، مما ينتج قوة مشتركة تبلغ 230 كيلوواط / 550 نيوتن متر، يأتي ببطارية بحجم 25.4 كيلوواط ساعي، مما يتيح مدى كهربائي يصل إلى 117 كم وفقًا لدورة WLTP.
عند وصوله، سينضم C350e إلى تشكيلة C-Class الحالية لعام 2024 في أستراليا، والتي تتضمن بالفعل طرازات C200 وC300 وAMG C43 4Matic وAMG C63 S E-Performance 4Matic+،ويفتح تأكيد إصدار C-Class الهجين القابل للشحن الباب أمام إمكانية عودة إصدار GLC الهجين القابل للشحن، وهو طراز تم تقديمه سابقًا في أستراليا، لكن مرسيدس-بنز أستراليا لم تؤكد بعد أي طرازات قادمة أخرى.
شاهد أيضاً:
الكشف عن سعر سيارة شيفروليه كورفيت ستينجراي 2025
النظرة الأولى على شيفروليه كورفيت ZR1 موديل 2025 بقوة 1000 حصان
شيفروليه تكشف عن كورفيت ZR1 2025 بمحرك V8 مزدوج
