منحى جديد للسيارات الرياضية: مازدا تطلق Iconic SP بروتاري مع مياتا

في خطوة تعكس تجديدًا لطموحاتها في عالم السيارات الرياضية، كشفت مازدا عن طرازها الرياضي الجديد Iconic SP، الذي يمهد الطريق لمرحلة جديدة من التصاميم والأداء المميز، دون أن يحل محل محبوب الجماهير "مياتا" (MX-5)، السيارة التي أسرت الأنظار لأول مرة خلال معرض Japan Mobility Show، أثارت التكهنات بشأن ما إذا كانت تمثل الجيل الجديد من المياتا، ولكن يبدو أن الحقيقة أكثر إثارة.

أكد ريويتشي أوميشيكا، كبير المهندسين التقنيين في مازدا، أن Iconic SP ستكون سيارة مستقلة تمامًا، تقع في فئة أعلى من المياتا، مشيرًا إلى أنها "خليفة جديرة بسيارة RX-7 الأسطورية"، من دون أن يؤكد رسميًا عودة هذا الاسم الشهير، ورفض كذلك استخدام اسم "Cosmo"، رغم جذوره التاريخية في عائلة المحركات الدوارة "وانكل".

اقرأ أيضاً: كل ما يخص مازدا: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

من حيث الأبعاد، تأتي Iconic SP بطول 164.5 إنش، وعرض 72.8 إنش، وارتفاع لا يتجاوز 45.2 إنش، ما يجعلها أطول من الجيل الحالي من المياتا (ND) بنحو 10.4 إنش، وأعرض بـ4.7 إنش، ولكنها أخفض بـ3.3 إنش، ما يمنحها حضورًا رياضيًا قويًا على الطريق. ومع قاعدة عجلات بطول 102 إنش، تبقى السيارة ثنائية المقاعد فقط، وتزن حوالي 3,197 رطلاً، ما يجعلها أثقل من المياتا RF بحوالي 728 رطلاً.

الميزة الأكبر في Iconic SP تكمن في منظومة القوة الخاصة بها، حيث تعتمد على محرك كهربائي يولد 365 حصانًا، مدعومًا بمحرك دوراني ثنائي الدوار يعمل كمولد لشحن البطارية. مازدا أكدت أن هذه التقنية ستصل للأسواق الأميركية، وهي أقوى وأكثر تطورًا من نظام MX-30 الأحادي الدوار.

لكن الأمور لا تقف هنا، فالشركة تفكر أيضًا في إصدار تقود فيه المحركات الدورانية العجلات بشكل مباشر، وهي خطوة لم نشهدها منذ RX-8 عام 2012. ومع ذلك، فإن مازدا لا تخطط لإنتاج نسخة كهربائية بالكامل من Iconic SP.

على الرغم من أن المياتا الحالية ستبقى في الأسواق لعدة سنوات مقبلة، إلا أن مازدا تخطط لتضمين بعض ملامح تصميم Iconic SP في الجيل القادم من MX-5، الذي سيعتمد على محرك Skyactiv-Z الجديد، مع الحفاظ على نظام الدفع الخلفي، ناقل الحركة اليدوي من 6 سرعات، وخفة الوزن.

اقرأ أيضاً: مواصفات رينو 8 غورديني الاختبارية

رغم غياب التفاصيل الرسمية حول السعر، إلا أن التوقعات تشير إلى أن سعر Iconic SP قد يتجاوز 50,000 دولار، وربما يصل إلى ما فوق 60,000 دولار، أي أعلى بكثير من سعر مياتا RF الحالية الذي يبدأ من حوالي 38,735 دولارًا.

شاهد أيضاً: 

مازدا CX-90 2025: قوة الأداء وأناقة التصميم
بعد 9 سنوات طراز جديد من مازدا CX-5 2026
12R نسخة خاصة من مازدا مياتا MX-5 بمزيد من القوة