للغاية: شيفروليه Camaro IROC‑Z موديل 1987

تُعد شفروليه كمارو واحدة من أكثر سيارات العضلات الأمريكية أيقونية عبر التاريخ، إذ ارتبط اسمها بالقوة والتصميم الجريء وروح الأداء الخالص منذ عقود، ومع مرور الزمن، قلّما تظهر سيارة قادرة على إعادة هذه الروح كما كانت تمامًا يوم خروجها من المصنع، دون تعديل أو استهلاك. لكن أحيانًا، يظهر نموذج نادر يُعيد تعريف معنى “الحالة الأصلية”، مثل هذه Chevrolet Camaro IROC-Z موديل 1987 التي تبدو وكأنها خرجت للتو من صالة العرض.

ما يجعل هذه الكمارو استثنائية بحق هو تاريخها الفريد؛ إذ تم الاحتفاظ بها داخل مرآب مغلق ومكيّف منذ اليوم الأول لتسليمها من الوكيل، ولم تقطع خلال كل تلك السنوات سوى 104 أميال فقط (نحو 167 كيلومترًا). هذا الرقم وحده كفيل بجعلها واحدة من أنقى سيارات الجيل الثالث من كمارو التي ما زالت على قيد الحياة.

اقرأ أيضاً: كل ما يخص شيفروليه: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

السيارة بيعت أصلًا عبر وكالة Modern Chevrolet في وينستون-سالم بولاية نورث كارولاينا، قبل أن تنتقل لاحقًا إلى فلوريدا، حيث عُرضت مؤخرًا للبيع عبر Facebook Marketplace من مدينة برادنتون، في خطوة غير معتادة لسيارة بهذه الندرة، كان من الممكن أن تُعرض في مزادات عالمية متخصصة.

يرمز اسم IROC-Z إلى International Race of Champions، ولم يكن مجرد إضافة جمالية، بل حزمة أداء حقيقية جعلت هذه الفئة من أكثر إصدارات كمارو جاذبية في الثمانينيات. فقد حصلت على:

• ممتصات صدمات Delco-Bilstein
• قضبان توازن أكثر صلابة
• تحسينات على نظام الكبح
• تصميم خارجي مميز بخطوط ورسومات رياضية منحتها حضورًا أكثر شراسة على الطريق

عُرضت كمارو IROC-Z آنذاك بمحركين V8، الأول بسعة 5.0 لترات بقوة 220 حصانًا، والثاني الأكبر بسعة 5.7 لترات (350 إنش مكعب) يولد 230 حصانًا.
هذا النموذج تحديدًا يأتي بالمحرك الأكبر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات، مع نظام دفع خلفي، وهي التركيبة الكلاسيكية التي عرّفت سيارات العضلات الأمريكية في تلك الحقبة.

نظرًا لعدد الأميال المحدود للغاية، تبدو السيارة في حالة شبه مثالية. الطلاء الأحمر الداكن ما زال لامعًا ونقيًا، والعجلات والإطارات أصلية كما خرجت من المصنع. أما المقصورة الداخلية، فمكسوة باللونين الرمادي والأسود، دون أي علامات تآكل أو استخدام يُذكر، وكأن الزمن توقف عند عام 1987.

تُظهر فاتورة المصنع أن سعر السيارة الأصلي عام 1987 بلغ 18,000 دولار، وهو ما يعادل اليوم نحو 52,500 دولار بعد احتساب التضخم.

لكن المفاجأة تكمن في السعر المطلوب حاليًا، إذ يعرضها المالك مقابل 92,500 دولار، وهو رقم يتجاوز سعر شيفروليه كمارو ZL1 1LE جديدة كليًا، ما يعكس القيمة الاستثنائية التي يراها البعض في السيارات الكلاسيكية النادرة ذات الحالة الأصلية الكاملة.

اقرأ أيضاً: مواصفات رينو 8 غورديني الاختبارية

هذه الكمارو ليست مجرد سيارة، بل قطعة تاريخ محفوظة بعناية، وشاهد حي على حقبة ذهبية من صناعة السيارات الأمريكية. هي مثال نادر على الانضباط والصبر، ومرآة لما كانت عليه سيارات العضلات عندما كانت البساطة والقوة هما العنوان الأبرز.

إن كنت تتساءل كيف يبدو 37 عامًا من “ضبط النفس” على أربع عجلات، فهذه Chevrolet Camaro IROC-Z موديل 1987 هي الجواب الواضح… سيارة بالكاد مدّت أرجلها منذ أيام رونالد ريغان، لكنها اليوم تعود لتخطف الأنظار من جديد.

شاهد أيضاً:
شفروليه إكوينوكس EV 2025 تصل إلى منطقة الشرق الأوسط هذا الصيف
شفروليه ترافيرس هاي كانتري 2025: فخامة لا مثيل لها
شفروليه مينلو عبقرية الصناعة الكهربائية