شركة Wuling تكشف عن طراز كروس أوفر جديد

لقد أطلقت شركة Wuling الطراز الجديد Xing Guang S (Starlight S) في الصين، يتميز بتصميم يشبه إلى حد ما تصميم سيارات Buick، بالإضافة إلى أنه يأتي بمحركات هجينة تعمل بالكهرباء ومحركات كهربائية بالكامل، وعلى الرغم من أن التصميم يبدو نوعًا ما تقليديًا، إلا أنه يتميز بهيكل انسيابي وتكسية بلاستيكية للجسم، كما زود المصممون السيارة بوحدات إضاءة مقسمة، ومسّاحات زجاج أمامي حساسة للمطر، وعجلات سبيكة بقياس 18 بوصة.

من حيث الحجم، يبلغ طول سيارة Starlight S حوالي 186.8 بوصة (4,745 ملم)، وعرضها 74.4 بوصة (1,890 ملم)، وارتفاعها 66.1 بوصة (1,680 ملم) مع قاعدة عجلات تمتد إلى 110.2 بوصة (2,800 ملم)، هذا يعني أن الطراز أكبر من سيارة Chevrolet Equinox، ولكنه أصغر من سيارة Buick Electra E5، وتتميز المقصورة البسيطة بتصميم عصري، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية بحجم 8.8 بوصة ونظام معلومات ترفيهي بحجم 15.6 بوصة.

اقرأ أيضاً: مواصفات رينو 8 غورديني الاختبارية

تأتي أيضًا مع عجلة قيادة مغطاة بالجلد ومقاعد أمامية جلدية يمكن طيها بشكل مسطح لتحويلها إلى "أسِرَّة قيلولة"، من بين الميزات الأخرى 23 حيزًا للتخزين ومنطقة شحن يمكنها استيعاب ما يصل إلى 62.4 قدم مكعب (1,768 لتر) من الأمتعة عند طي المقاعد الخلفية.

الطرازات الفاخرة أكثر رفاهية، حيث توفر مقاعد أمامية مدفأة ومهواة، ومقاعد خلفية مدفأة، وسقف بانورامي، يمكن للعملاء أيضًا الحصول على باب خلفي كهربائي، ونظام قيادة شبه ذاتي من المستوى 2، ومصدر طاقة يوفر ما يصل إلى 3.3 كيلوواط لاستخدامه في التخييم.

يحتوي الطراز الهجين القابل للشحن على محرك بسعة 1.5 لتر، وناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار، ومحرك كهربائي ينتج قوة 201 حصان (150 كيلوواط / 204 حصان) وعزم دوران يبلغ 229 رطل-قدم (310 نيوتن متر)، ينضم إليهم بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 9.5 أو 20.5 كيلوواط ساعة، يوفر الأول نطاق CLTC يبلغ 37 ميلًا (60 كم)، بينما يزيد الثاني تلك المسافة إلى 81 ميلًا (130 كم)، أعلنت شركة جنرال موتورز أن Starlight S PHEV لديها مدى مجمع يصل إلى 684 ميلًا (1,100 كم) ويمكنها التسارع من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم/ساعة) في غضون 7.9 ثانية.

يستخدم الطراز الكهربائي المحرك نفسه، لكنه يحتوي على حزمة بطارية أكبر بسعة 60 كيلوواط ساعة، وهذا يمكنه من التسارع من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم/ساعة) في 7.7 ثانية والسفر حتى 317 ميلًا (510 كم) بشحنة واحدة، ويبدأ السعر من 99,800 يوان (14,014 دولار) للطراز الهجين القابل للشحن، بينما يبدأ سعر الطراز الكهربائي من 119,800 يوان (16,822 دولار)، هذا سعر معقول للغاية، لذا لا يُفاجئ أن Wuling حصلت على أكثر من 10,000 طلب مسبق منذ بداية أغسطس.

اقرأ أيضاً: رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية

شاهد أيضاً: 

نيسان روج 2024 أول سيارة لدي نيسان بميزة جوجل المدمجة
دعوى قضائية ضد نيسان من قبل مالكي Titan XD
نيسان تستعد لإطلاق تاونستار Evalia EV كسيارة ذات 7 مقاعد
كشف المخفي مع سيارات نيسان الجديدة القادمة بحلول عام 2027