ظهور لكزس RX Morizo RR 2028 لأول مرة أثناء الاختبارات
ظهرت لكزس RX Morizo RR 2028 أثناء الاختبارات لأول مرة، مع تصميم أكثر شراسة ومنظومة دفع هجينة متوقعة تتجاوز 600 حصان.

ظهرت سيارة لكزس RX Morizo RR 2028 للمرة الأولى أثناء الاختبارات، في خطوة تكشف عن توجه لكزس لتقديم نسخة عالية الأداء من واحدة من أشهر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات. وتأتي هذه السيارة ضمن توسع فلسفة Morizo RR التي بدأت مع طرازات أخرى مرتبطة بعلامة Gazoo Racing، مع التركيز على الأداء الرياضي والتحكم والاستجابة. وتُظهر الصور التجسسية نموذجًا أوليًا يتميز بتعديلات واضحة على الهيكل والعجلات والمكابح، بينما تشير المعلومات الأولية إلى أنها قد تحصل على منظومة دفع قوية تتجاوز 600 حصان.
تصميم رياضي وتجهيزات مخصصة للأداء
تكشف الصور الأولى عن مجموعة من التعديلات التي تميز RX Morizo RR عن النسخ التقليدية. ويظهر النموذج التجريبي بإطارات Michelin Pilot Sport 4 SUV الرياضية، بقياس 265/40ZR21 في الأمام و295/35ZR21 في الخلف، ما يعكس التركيز على تحسين التماسك والثبات عند القيادة بسرعات عالية.
اقرأ أيضاً: كل ما يخص لكزس: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

كما حصلت السيارة على عجلات رياضية متعددة الأذرع خلفها أقراص مكابح مهواة ومثقبة مع ملاقط Brembo، وهي تجهيزات تساعد على توفير قوة كبح أكبر خلال القيادة الرياضية. وتظهر أيضًا أقواس عجلات أكثر بروزًا، يُعتقد أنها مصممة لاستيعاب مسار أعرض للعجلات وتحسين المظهر الرياضي للسيارة.
1- واجهة أمامية أكثر عدوانية
تتميز الواجهة الأمامية بشبك Spindle أكثر شراسة مع فتحات إضافية، وهو تصميم قد يرتبط بالحاجة إلى توفير تدفق هواء أكبر لتبريد منظومة الدفع عالية الأداء. كما تبدو مقدمة السيارة أكثر انخفاضًا وقوة مقارنة بالنسخة التقليدية، مع تعديلات محتملة على غطاء المحرك قد تتضمن بروزًا إضافيًا.
2- نظام دفع يتجاوز 600 حصان
تشير المعلومات المتداولة حول النموذج الأولي إلى إمكانية اعتماد RX Morizo RR على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، إلى جانب محركات كهربائية على المحورين. ومن المتوقع أن تتجاوز القوة الإجمالية 600 حصان، مع نظام دفع رباعي يمنح السيارة قدرة أكبر على التسارع والثبات.
3- منافسة سيارات SUV الألمانية
إذا وصلت القوة إلى المستويات المتوقعة، فقد تدخل لكزس RX Morizo RR في منافسة مباشرة مع سيارات أداء قوية مثل BMW X5 M وAudi RS Q8. وتحتاج لكزس إلى تحقيق توازن بين القوة الكبيرة والوزن المرتفع نسبيًا لسيارات SUV، مع التركيز على التحكم والرشاقة حتى تتمكن من تقديم تجربة قيادة تنافسية.
4- اهتمام أكبر بالتحكم والرشاقة
لا تقتصر تعديلات Morizo RR على زيادة القوة، إذ تشير زوايا العجلات الظاهرة في النموذج الأولي إلى اهتمام واضح بتحسين ديناميكية القيادة. ومن المتوقع أن تحصل السيارة على إعدادات أكثر رياضية لنظام التعليق والتوجيه، بما يساعدها على التعامل مع المنعطفات بصورة أفضل.

5- موعد متوقع في 2028
تشير المعلومات الحالية إلى أن طرح لكزس RX Morizo RR قد يكون في عام 2028، ما يعني أن السيارة لا تزال أمامها فترة طويلة من الاختبارات والتطوير. وقد تخضع المواصفات والتصميم النهائيان لتغييرات قبل وصول النسخة الإنتاجية إلى الأسواق.
اقرأ أيضاً: كيا تيلورايد 2027 الجديدة كليًا
تحديثات مرتقبة لعائلة RX
تأتي هذه النسخة عالية الأداء في وقت تستعد فيه عائلة RX نفسها للحصول على تحديثات إضافية. وتشير التقارير إلى إمكانية وصول نسخة محسنة من RX قبل إطلاق Morizo RR، مع تغييرات في نظام المعلومات والترفيه وتعديلات على نظام التعليق وتحسينات في برمجة التوجيه الكهربائي. وقد تساعد هذه التحديثات في الحفاظ على تنافسية الطراز الحالي خلال السنوات المقبلة.
ومن المتوقع أيضًا أن يحتفظ الإصدار الرياضي بالمقصورة الأساسية المستوحاة من RX الحالية، رغم إمكانية إضافة لمسات رياضية خاصة عند اقتراب موعد الإنتاج. ومع استمرار الاختبارات، قد تظهر لاحقًا تفاصيل إضافية حول المقاعد والمواد المستخدمة وأنظمة التحكم والأداء.
في النهاية، تبدو لكزس RX Morizo RR 2028 مشروعًا طموحًا لنقل RX إلى مستوى أكثر رياضية، خصوصًا إذا تمكنت لكزس من الجمع بين قوة تتجاوز 600 حصان ونظام دفع رباعي وتحسينات كبيرة في التحكم. ومع استمرار الاختبارات حتى موعد الإطلاق المتوقع، ستتضح تدريجيًا قدرة هذه السيارة على منافسة أقوى سيارات SUV الفاخرة عالية الأداء.
مقالات ذات صلة

مواصفات تويوتا لاند كروزر FJ 2026
تقدم تويوتا لاند كروزر FJ 2026 سيارة دفع رباعي مدمجة تجمع بين التصميم الصندوقي التقليدي والقدرات المخصصة للطرق الوعرة، مع محرك بنزين بقوة 163 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، وخمسة مقاعد، وتجهيزات متطورة للسلامة والقيادة.

لاند روفر ديفندر الكلاسيكي يعود بمحرك V8 بقوة 405 أحصنة
تعيد لاند روفر كلاسيك تقديم ديفندر 90 و110 بمحرك V8 سعة 5.0 لترات بقوة 405 أحصنة، ضمن برنامج تحديث يشمل ناقل حركة أوتوماتيكياً من ثماني سرعات وتطويرات للشاسيه والتعليق والمكابح، مع الحفاظ على التصميم الكلاسيكي للسيارة البريطانية.

هينيسي تكشف عن Blackbird الجديدة بناقل حركة يدوي!
تقدم هينيسي Blackbird كسيارة هايبركار تركز على متعة القيادة والتواصل المباشر بين السائق والسيارة، مع محرك V8 طبيعي السحب وناقل حركة يدوي وتصميم مستوحى من طائرة SR-71 Blackbird.
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
