بنتلي تلغي خيار محرك V8 الحالي لصالح V6 الهجين

تستعد شركة بنتلي لوداع محركها الشهير V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر من السوق الأمريكية، مع إطلاق إصدارات خاصة تحمل اسم "Edition 8" لسياراتها Continental GT، وContinental GTC، وFlying Spur. هذه السيارات، التي تتوفر حسب الطلب فقط في الولايات المتحدة، تحيي ذكرى عقود من التميز بفضل محرك V8 الذي أضافه بنتلي إلى طرازاتها الشهيرة.

مع اقتراب نهاية طراز W12، فإن بنتلي تخطط للتخلص التدريجي من محرك V8 في السوق الأوروبية أولاً، ثم في الولايات المتحدة في وقت لاحق. ورغم وداع هذا المحرك في هذه الطرازات، إلا أنه سيظل حاضراً في سيارة Bentayga في الوقت الحالي.

شاهد أيضاً: بنتلي تروّج لموديل باكالار كوبيه قبل إصدارها

تقدم هذه الطرازات الخاصة العديد من خيارات Mulliner Personal Commissioning، بما في ذلك مواصفات Blackline التي تجعل الزخرفة الخارجية أكثر جاذبية، وإطارات بحجم 22 بوصة بتصميمات متنوعة، وخيارات واسعة لألوان الطلاء الخارجي. وتتميز السيارات من الداخل بمقاعد مريحة مع تقنية Palm Fluting، بالإضافة إلى تطريز مميز مع شعار Edition 8 وشاشة Bentley الدوارة.

وبالرغم من وداع محرك V8 القديم، فإن بنتلي تقدم شيئًا جديدًا مع مجموعة نقل حركة هجينة جديدة تحمل نفس المحرك، والتي ستحل محل المحرك W12 الأيقوني. توفر هذه المجموعة أداءً محسنًا بقوة 739 حصانًا و737 رطلًا من عزم الدوران، مع إمكانية الوصول إلى نطاق يبلغ 50 ميلاً بالكهرباء فقط، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لعملاء بنتلي الفخمين.

وتخطط بنتلي لتوفير طرازات هجينة لكل سيارة في مجموعتها هذا العام، قبل الانتقال إلى سيارات هجينة حصرية تحمل محركات V6 وV8، وفي النهاية الانتقال إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2033.

شاهد أيضاً:

سيارات كهربائية مرتقبة في 2024
بالصور … أفضل 10 سيارات كهربائية في العالم 2024
أفضل 10 سيارات كهربائية لعام 2024
بالصور…أفضل سيارات كهربائية صغيرة الحجم لعام 2023