فورد 2025 مافريك: تحديثات في الأداء وميزات جديدة مثيرة

تقدم فورد في طراز 2025 مافريك المحدث بعض الأخبار المثيرة لعشاق الأداء، ومحرك الـ 2.0 لتر إيكوبوست، الذي شهد انخفاضًا طفيفًا في القوة ليصل إلى 238 حصانًا في طراز 2025، قد عاد الآن إلى الرقم الأصلي وهو 250 حصانًا، وهذا التغيير يزيل أي لبس حول أرقام القوة، حيث أوضحت فورد أن الأداء يبقى كما هو، وأما محرك الهايبرد سعة 2.5 لتر، فيستمر في تقديم 191 حصانًا.

نموذج مافريك لولو

اقرأ أيضاً: كل ما يخص فورد: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

نموذج 2025 فورد مافريك لولو يقدم لمسة رياضية على طراز مافريك، وبسعر يبدأ من 36,000 دولار، يعد لولو بأداء عالي مع ناقل حركة أوتوماتيكي سباعي السرعات وDifferential خلفي معد للأداء، وهذا النموذج يأخذ الطابع الممتع لقيادة مافريك إلى مستوى جديد، مما يجعله منافسًا محتملاً للسيارات الهاتشباك الرياضية والسيارات الكوبيه الرياضية التي تكلف نفس المبلغ، وعلى الرغم من أن إصدار لولو لا يزال غير متوفر لدى الوكلاء، إلا أنه قد أثار الكثير من الحماس، وأعلنت فورد الآن عن بدء تلقي الطلبات لنموذج لولو الأساسي.

اقتصاد الوقود

بالنسبة لأولئك الذين يفضلون الكفاءة في استهلاك الوقود، يوفر الطراز الهجين من مافريك اقتصادًا ممتازًا في استهلاك الوقود مع تقييم وكالة حماية البيئة (EPA) الذي يصل إلى 34 ميلا لكل جالون في المدينة، و40 ميلا على الطرق السريعة، و37 ميلا بشكل مشترك للنموذج المزود بالدفع الرباعي، والنموذج المزود بالدفع الأمامي يحقق أداء أفضل قليلاً بواقع 35 ميلا في المدينة، و42 ميلا على الطرق السريعة، و38 ميلا بشكل مشترك، وبينما يوفر محرك إيكوبوست، مع قوته التي تصل إلى 250 حصانًا، معدل استهلاك وقود يبلغ 22 ميلا في المدينة، و30 ميلا على الطرق السريعة، و25 ميلا بشكل مشترك.

الأسعار وميزات الأداء

يبدأ سعر فورد مافريك 2025 من 26,550 دولارًا أمريكيًا، ويتوفر مع خيارين للمحرك، والنموذج الهجين الذي يأتي مع الدفع الأمامي وناقل حركة CVT يقدم حلًا عمليًا لأولئك الذين يبحثون عن كفاءة في استهلاك الوقود، حيث يحصل على اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود يصل إلى 37 ميلا لكل جالون بشكل مشترك، ومن ناحية أخرى، يتطلب محرك إيكوبوست الدفع الرباعي، مما يضيف تكلفة قدرها 585 دولارًا مقارنة بالنموذج الأساسي، ولكنه يوفر قيادة أكثر رياضية واستجابة، وكما أن سيارات مافريك المزودة بمحرك إيكوبوست تقدم 250 حصانًا، مما يجعلها أقوى بكثير من النماذج الهجينة، وإذا اخترت إضافة الدفع الرباعي إلى المحرك الهجين، فسوف يتطلب ذلك دفع مبلغ إضافي قدره 2,220 دولارًا.

اقرأ أيضاً: موعد إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLC الكهربائية

شاهد أيضاً:

مواصفات فورد تورس 2025
فورد تتوقع خسارة مالية ضخمة في 2025 بسبب السيارات الكهربائية
فورد موستانج شيلبي GT 350: عودة أقوى بـ799 حصانًا