هيونداي أيونيك 9 SUV بثلاثة صفوف من المقاعد

بينما شهدت صناعة السيارات الكهربائية تراجعاً في بعض الشركات الكبرى، تستمر مجموعة هيونداي موتور الكورية في التقدم بقوة نحو المستقبل الكهربائي. خلال حدث يوم المستثمرين السنوي الذي أقيم في سيول، كشف كبار القادة في هيونداي عن استراتيجيتهم الطموحة للفترة المقبلة، مؤكّدين هدفهم المعلن ببيع 2 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030، مع إدخال المزيد من السيارات الهجينة إلى خط إنتاجهم.

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور، جاي هون تشانج، عن خطط الشركة الطموحة لسوق الولايات المتحدة، حيث سيتم تصنيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة من طراز Ioniq 9، المكونة من ثلاثة صفوف، في مصنع Metaplant الجديد في جورجيا. هذا المصنع الجديد سينضم إلى مصنع Ioniq 5 المتوقع بدء إنتاجه في وقت لاحق من هذا العام. ويأتي الإعلان عن السيارة Ioniq 9 بعد الكشف عن طراز Hyundai Seven Concept في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2021.

اقرأ أيضاً: كل ما يخص هيونداي: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

وقال تشانج: "تسير هيونداي موتور بخطى ثابتة نحو أن تصبح لاعبًا عالميًا رائدًا في سوق السيارات الكهربائية". وأكد تشانج أن الشركة تعمل على تحسين أداء البطاريات وتوفير سيارات كهربائية ميسورة التكلفة وآمنة وسهلة الصيانة.

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج هيونداي أيونيك 9 في مصنع Metaplant في مقاطعة برايان بالقرب من سافانا، والذي سيمكنه إنتاج ما يصل إلى 300,000 مركبة سنويًا، مما سيضيف آلاف الوظائف إلى المنطقة. ويُتوقع أن تُمنح السيارة الائتمانات الضريبية الخاصة بالسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بفضل تصنيعها المحلي.

هيونداي أيونيك 9

شاهد أيضاً: الجيل الجديد من شانجان CS75 بلس 2025 يظهر بالصور الرسمية

كما أعلن تشانج عن خطط لدخول مجال المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREVs)، وهي سيارات كهربائية تعتمد على البطارية ولكن تحتوي أيضًا على محرك بنزين يستخدم فقط لإعادة شحن البطارية، دون أن يكون له تأثير على حركة العجلات. ومن المتوقع أن يتم تصنيع هذا الطراز في أمريكا الشمالية والصين ابتداءً من عام 2026، مع هدف إنتاج 80 ألف وحدة سنويًا. وستقدم هذه السيارات مدى يزيد عن 900 كيلومتر عند الشحن الكامل، مما يوفر تجربة قيادة سلسة ومريحة.

في سياق مماثل، أعلنت هيونداي عن توسيع كبير في عروضها من السيارات الهجينة، حيث شهدت سياراتها مثل سانتا في هايبرد وسوناتا هايبرد نجاحاً ملحوظاً في السوق الأمريكية. وستُصنع هذه الطرز أيضاً في جورجيا، مما يتيح استجابة أسرع لسوق أمريكا الشمالية.

اقرأ أيضاً: ميتسوبيشي تكشف أخيراً عن باجيرو 2027 الجيل الخامس

وفي ختام الإعلان، أشار تشانج إلى أن هيونداي تهدف إلى تحقيق ربحية متساوية عبر جميع فئات السيارات، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الهجينة والسيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030. ويبدو أن هيونداي تسعى لتحقيق هذا الهدف الطموح من خلال استراتيجيات مبتكرة وتوسع في إنتاجها، ما يجعلها واحدة من الشركات الرائدة في مجال الانتقال إلى السيارات الكهربائية.

شاهد أيضاً: 

هيونداي تطرح طراز سوناتا موديل 2025 مع حزمة من التحديثات
سيارة هيونداي Ioniq 9 الكهربائية تقترب من خطوط الإنتاج
هيونداي باليسيد 2026 تتألق بتصميم جديد ذو طابع صندوقي