هوندا وميتسوبيشي ستتعاونان في إعادة استخدام بطاريات السيارات الكهربائية
أعلنت شركة هوندا موتور يوم الخميس عن تأسيس شركة مشتركة مع شركة ميتسوبيشي للتجارة العامة، تركز على العمليات المتعلقة ببطاريات السيارات الكهربائية. شاهد…

أعلنت شركة هوندا موتور يوم الخميس عن تأسيس شركة مشتركة مع شركة ميتسوبيشي للتجارة العامة، تركز على العمليات المتعلقة ببطاريات السيارات الكهربائية.
شاهد أيضاً: هوندا تُطلق علامة تجارية جديدة لمركباتها الكهربائية
اقرأ أيضاً: كل ما يخص هوندا: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار
ستتولى الشركة الجديدة إدارة حالة البطاريات بشكل مستمر وإعادة توظيفها بعد انتهاء فترة استخدامها في السيارات، مما يعزز الاستخدام المستدام للبطاريات على المدى الطويل، وسيبلغ إجمالي رأس المال للشركة 2 مليار ين، سيتم توفيره مناصفة بين هوندا وميتسوبيشي.

من المتوقع أن تبدأ الشركة الجديدة أعمالها بشكل جدي عند إطلاق هوندا لسيارتها N-VAN e في أكتوبر المقبل. ستقدم الشركة خطة لتوفير التكاليف باستخدام تكنولوجيا متطورة للتحكم في الطاقة، والتي تتيح شحن البطاريات بكثافة خلال ساعات انخفاض تكلفة الكهرباء.
بالإضافة إلى ذلك، ستسعى الشركة المشتركة إلى استكشاف استخدامات جديدة للبطاريات بعد انتهاء عمرها الافتراضي في السيارات، مثل تخزين الطاقة للأغراض السكنية والتجارية والبنية التحتية للطاقة المتجددة. من المتوقع أن تسهم هذه المبادرات في تعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية، وتقليل الاعتماد على الموارد الطبيعية، وزيادة كفاءة استخدام الطاقة في المجتمع.
اقرأ أيضاً: رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية
كما تعتزم الشركة المشتركة التعاون مع شركات أخرى ومعاهد بحثية لتطوير تقنيات جديدة لإعادة تدوير البطاريات وتحسين كفاءتها. يهدف هذا التعاون إلى تقليل النفايات الإلكترونية وتعزيز الاقتصاد الدائري، مما يسهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة العالمية.
شاهد أيضاً:
هوندا CR-V e:FCEV موديل 2025 قادمة بنسخة جديدة خالية من الانبعاثات
هوندا تطرح “بايلوت 2025” بإصدار “بلاك إيديشن” في أمريكا
بدء المبيعات الرسمية لسيارات XPENG G9 و P7 بألمانيا
مقالات ذات صلة

مواصفات تويوتا لاند كروزر FJ 2026
تقدم تويوتا لاند كروزر FJ 2026 سيارة دفع رباعي مدمجة تجمع بين التصميم الصندوقي التقليدي والقدرات المخصصة للطرق الوعرة، مع محرك بنزين بقوة 163 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، وخمسة مقاعد، وتجهيزات متطورة للسلامة والقيادة.

لاند روفر تعيد محرك V8 إلى ديفندر الكلاسيكي رسمياً
تمنح لاند روفر كلاسيك ملاك ديفندر 90 و110 موديلات 2012 إلى 2016 فرصة تحديث سياراتهم بمحرك V8 بقوة 405 أحصنة، إلى جانب تحسينات ميكانيكية ورياضية تجمع بين الشخصية الكلاسيكية والأداء العصري.

مواصفات رينو 8 غورديني الاختبارية
تكشف رينو عن مفهوم 8 جورديني الكهربائي، في خطوة تعيد تسليط الضوء على أحد أشهر طرازاتها الرياضية التاريخية. وتجمع السيارة الاختبارية بين التصميم المستوحى من الماضي ومحرك كهربائي بقوة 270 حصاناً ونظام دفع خلفي، دون إعلان رسمي حتى الآن عن إنتاجها التجاري.
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
