كشفت شركة Xpeng رسميًا عن النسخة المحدثة من سيارتها الكهربائية متعددة الاستخدامات X9 EV لعام 2026 في السوق الصينية، مع نطاق أسعار يتراوح بين 309,800 و369,800 يوان صيني (ما يعادل تقريبًا 45,170 – 53,920 دولار أمريكي)، وتحمل السيارة تحديثات تقنية لافتة، أبرزها نظام توجيه بالعجلات الخلفية، وقدرة حوسبة ضخمة تبلغ 2,250 تيرا عملية في الثانية (TOPS)، إضافة إلى اعتماد نظام كهربائي عالي الجهد بقدرة 800 فولت كتجهيز قياسي.
تنتمي Xpeng X9 EV إلى فئة الميني فان الكبيرة، حيث جاءت بأبعاد 5316 مم طولًا، 1988 مم عرضًا، و1785 مم ارتفاعًا، مع زيادة في الطول قدرها 23 مم مقارنة بالطراز السابق، بينما بقي طول قاعدة العجلات ثابتًا عند 3,160 مم.
تعتمد السيارة لغة التصميم الخاصة بالعلامة والمعروفة باسم RoboFace، مع خطوط انسيابية وسقف عائم ومصابيح أمامية ثنائية الطبقات تمنحها طابعًا مستقبليًا مميزًا. كما حصلت نسخة 2026 على صادم أمامي جديد مشابه للنسخة الهجينة الممتدة المدى، يتضمن فتحة تهوية نشطة لتحسين الديناميكية الهوائية وكفاءة التبريد.
وتأتي السيارة بأبواب جانبية منزلقة مزدوجة وعجلات قياس 19 بوصة، مع ستة ألوان خارجية تشمل البنفسجي، الأخضر، الأسود، الرمادي، الفضي، والأبيض.
في الداخل، توفر X9 EV بيئة تقنية متطورة تضم شاشة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة، وعجلة قيادة ثنائية الأذرع، إلى جانب شاشة وسطية عائمة ضخمة قياس 17.3 بوصة. كما تم تثبيت ناقل الحركة على عمود المقود لتوفير مساحة أكبر في الكونسول الوسطي، الذي يضم شاحنين لاسلكيين للهواتف وحاملين للأكواب.
تتوفر السيارة بسبعة مقاعد بتوزيع (2+2+3)، حيث تأتي مقاعد الصف الثاني من نوع “Captain Chairs” مع دعم وضعية انعدام الجاذبية لراحة استثنائية في الرحلات الطويلة. كما تضم شاشة سقفية ضخمة قياس 21.4 بوصة للترفيه الخلفي.
ويعمل النظام الترفيهي الأحدث AIOS 6.0 بخصائص متقدمة تشمل التوصيات الذكية للشحن والتحكم الصوتي المتطور، مع ثلاثة ألوان داخلية: الوردي (Rose)، القهوة (Coffee)، والرمادي (Gray).
من أبرز مزايا X9 EV الجديدة اعتمادها على ثلاثة معالجات Turing AI توفر قدرة حوسبة إجمالية تبلغ 2,250 TOPS، إلى جانب نظام VLA من الجيل الثاني. هذه التقنيات تمكّن السيارة من تنفيذ مهام متقدمة مثل:
- الاصطفاف الذاتي الكامل
- نظام الملاحة على الطيار الآلي (NOA) حتى على الطرق الريفية
- تجنب الحفر والمطبات
- دعم التوجيه الطارئ حتى سرعة 130 كم/س
تعتمد النسخة الكهربائية بالكامل على نظام 800 فولت عالي الجهد، مع تعليق هوائي ثنائي الحجرات ونظام توجيه بالعجلات الخلفية لتعزيز الثبات وسهولة المناورة.
تتوفر السيارة بخيارين من المحركات:
- نسخة دفع أمامي بمحرك واحد بقوة 235 كيلوواط (315 حصانًا).
- نسخة دفع رباعي بقوة إجمالية 370 كيلوواط (496 حصانًا).
أما البطاريات، فهناك خياران:
- بطارية LFP بسعة 94.8 كيلوواط/ساعة
- بطارية NMC ثلاثية بسعة 110 كيلوواط/ساعة
ويبلغ مدى القيادة وفق معيار CLTC بين 650 و750 كيلومترًا، ما يجعلها من بين الأطول مدى في فئتها.
بالتوازي مع النسخة الكهربائية بالكامل، قدمت Xpeng إصدارًا جديدًا من النسخة الهجينة الممتدة المدى (EREV) باسم Ultra SE، ويأتي بمحرك كهربائي واحد على المحور الخلفي بقوة 210 كيلوواط (282 حصانًا) مع بطارية LFP بسعة 63.3 كيلوواط/ساعة.
جاءت أسعار طرازات 2026 على النحو التالي:
- X9 EV 665 Max – 309,800 يوان
- X9 EV 650 Ultra SE – 321,800 يوان
- X9 EV 650 Ultra – 329,800 يوان
- X9 EV 750 Ultra – 349,800 يوان
- X9 EV 710 4WD Ultra – 369,800 يوان
- X9 EREV 1602 Ultra SE – 321,800 يوان
تعزز Xpeng X9 EV المحدثة مكانتها كواحدة من أكثر سيارات الميني فان الكهربائية تطورًا في السوق الصينية، بفضل تقنياتها الذكية المتقدمة، ومدى القيادة الطويل، وأنظمة الراحة الفاخرة. ومع اعتماد نظام 800 فولت وتوجيه خلفي قياسي، تبدو السيارة موجهة للعائلات الباحثة عن تجربة قيادة مستقبلية تجمع بين الأداء، والتكنولوجيا، والرفاهية في آن واحد.
شاهد أيضاً:
XPeng P7: سيدان كهربائية جديدة مع شاشة متحركة
سيارة Xpeng P7 الجديدة تظهر بدون تمويه
الكشف الرسمي عن سيارة Xpeng G7 الكهربائية
