تستعد هيونداي لإطلاق الجيل الجديد من توسان 2026، في خطوة تُعد واحدة من أكبر التحولات في تاريخ هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، ومع اعتماد لغة التصميم الجديدة “Art of Steel” وتطوير نظام هجين أكثر كفاءة، تبدو توسان القادمة وكأنها تعيد تعريف فئة الـSUV المدمجة بالكامل.
الجيل الجديد سيحمل بصمة لغة التصميم “Art of Steel” التي ظهرت لأول مرة في السيارة الاختبارية Hyundai Initium Concept وتم تقديمها رسميًا في Hyundai Nexo الجديدة.
النتيجة المتوقعة:
- خطوط أكثر حدة
- شبك أمامي بزوايا حادة
- مصابيح أمامية مستوحاة من تصميم “البيكسل”
- ألواح هيكل أكثر صلابة ولمسة طابع مغامر
النماذج الاختبارية التي تم رصدها تكشف عن تصميم أكثر صندوقية مقارنة بالجيل الحالي، ما يمنح السيارة حضورًا أقوى على الطريق.
ومن المتوقع استمرار فئات Blue وSEL وN Line وLimited في نسخة الهجين، مع احتمالية إطلاق فئة أداء “N” لاحقًا.
أحد أبرز التغييرات التقنية هو اعتماد نظام TMED-II الجديد بدلًا من TMED-I المستخدم حاليًا. هذا النظام ظهر لأول مرة في Hyundai Palisade الجديدة.
المواصفات المتوقعة:
- محرك 1.6 لتر تيربو مطور
- نظام كهربائي أكثر كفاءة
- قوة تقارب 235 حصانًا
- عزم دوران يرتفع من 367 إلى 380 نيوتن متر
- استهلاك وقود متوقع بين 38 و40 ميل/غالون
هيونداي تؤكد تحسنًا في كفاءة الوقود يتجاوز 4%، مع تركيز واضح على الأسواق المعتمدة على السيارات الهجينة مثل الولايات المتحدة.
بفضل محرك P1 الجديد وتحسين نظام التحكم بالقابض، ستوفر توسان 2026:
- تقليل الاهتزاز عند التوقف
- انتقال أسرع بين الطاقة الكهربائية ومحرك البنزين
- تسارع أكثر استجابة
- تشغيل أكثر هدوءًا
كما يدعم النظام الجديد الكبح المتجدد الذكي الذي يتكيف تلقائيًا مع حركة المرور والملاحة والانحدارات لتحسين استرجاع الطاقة.
ميزة “Stay Mode”
الميزة التي ظهرت في باليسيد الهجينة ستصل إلى توسان الجديدة، حيث يمكن تشغيل أنظمة الترفيه والتكييف دون تشغيل المحرك، بالاعتماد على البطارية عالية الجهد لمدة تصل إلى ساعة — مثالية لحالات الانتظار أو الاستراحة.
شاشة 17 بوصة ونظام Pleos Connect
ستعتمد توسان الجديدة على نظام Pleos Connect المبني على Android Automotive OS، مع شاشة ضخمة بقياس 17 بوصة بنسبة عرض 16:9.
المزايا تشمل:
- دعم التطبيقات
- عرض متعدد النوافذ
- مساعد صوتي Gleo AI
- ملفات تعريف شخصية عبر Pleos ID
كما ستأتي بلوحة عدادات رقمية بقياس 9.9 بوصة تعرض بيانات القيادة بوضوح أكبر.
Apple CarPlay Ultra
بحسب تقارير متخصصة، قد تدعم توسان الجديدة ميزة Apple CarPlay Ultra، وهي تقنية ظهرت في سيارات Aston Martin بأمريكا الشمالية.
الميزة تمتد عبر جميع الشاشات، بما فيها لوحة العدادات، وتدمج خرائط ووسائط iPhone مع بيانات السيارة مثل:
- العدادات
- ضغط الإطارات
- أنظمة المساعدة
- التحكم بالمناخ
مع إمكانية تخصيص الألوان والخلفيات والودجتس.
مقاعد أكثر راحة… وميزة Relaxation Seat
الجيل الجديد سيحصل على:
- مقاعد أمامية بدعم جانبي أكبر
- مساند رأس مدمجة
- تصميم داخلي أكثر فخامة
وستقدم هيونداي ميزة Relaxation Seat للراكب الأمامي، تتيح إمالة المقعد بالكامل بضغطة زر. كما أصبحت المقاعد الخلفية أكثر فخامة مع مساحة أفضل بفضل تصميم النوافذ المربع.
تجهيزات متكاملة
من المتوقع أن تتضمن توسان 2026:
- مفتاح رقمي
- شاشة عرض أمامية HUD
- سقف بانورامي
- مقاعد مهواة
- شاحن لاسلكي
- ماسح بصمة
- نظام صوتي فاخر
كما تم نقل ناقل الحركة إلى عمود المقود لتوفير مساحة تخزين إضافية في الكونسول الوسطي.
دعم V2L ونظام دفع متطور
ستدعم النسخة الهجينة خاصية Vehicle-to-Load بقدرة تصل إلى 3.6 كيلوواط، ما يسمح بتشغيل أجهزة خارجية باستخدام بطارية السيارة.
كما ستتوفر بنظام HTRAC للدفع الرباعي مع تقنيات:
- E-Ride لامتصاص المطبات
- E-Handling لتحسين الثبات في المنعطفات
- e-DTVC لتعزيز التماسك
- E-EHA للمناورات الطارئة
فئة أداء Tucson N
ضمن توسع علامة الأداء N، يُتوقع إطلاق Hyundai Tucson N بقوة قد تصل إلى 300 حصان، مع نظام دفع رباعي كهربائي خلفي.
هذه الفئة ستركز على الأداء والرشاقة أكثر من الاقتصاد في الوقود.
فئة XRT الهجينة واستراتيجية الهيكلين
قد تنضم فئة XRT ذات الطابع المغامر إلى النسخة الهجينة، على غرار ما تفعله Honda في طرازاتها TrailSport.
كما ستستمر هيونداي في تقديم نسختين بطول قاعدة عجلات مختلف، حيث تحصل الأسواق مثل الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية على نسخة أطول توفر مساحة ركبة أكبر وراحة أفضل للركاب الخلفيين.
شاهد أيضاً:
مراجعة هيونداي فينيو الجديدة 2026
ما هو سعر هيونداي النترا 2025 في السعودية؟
ما هي أفضل سيارات هيونداي؟
