كشفت شركة جريت وول موتور (GWM) تشويقيًا عن طراز جديد كليًا يحمل هوية تصميم مستوحاة من السيارات الكلاسيكية، في خطوة تلمّح إلى ولادة علامة جديدة قد تكون السادسة ضمن محفظة الشركة الصينية العملاقة، وجاءت هذه الإشارة عبر منشور لافت على منصة ويبو الصينية، شاركه لي فاي، كبير مهندسي أنظمة الشاسيه ذات التحكم الإلكتروني (Drive-by-Wire) في الشركة، متسائلًا: «هل العلامة السادسة لـ GWM قادمة؟»، مرفقًا بصور تشويقية للطراز المرتقب.
الصور الأولية تكشف عن سيارة بتصميم ريترو كلاسيكي يختلف جذريًا عن لغة التصميم المعتمدة في علامات جريت وول الحالية. ويبدو أن الطراز الجديد لا يمثل مجرد إضافة عادية إلى خط الإنتاج، بل يشير – بحسب تصريحات لي فاي – إلى سلسلة منتجات جديدة بالكامل وهوية مستقلة، ما يعزز التكهنات حول إطلاق علامة تجارية جديدة بتموضع مختلف.
ومن خلال ملامح التصميم الظاهرة، يتضح أن السيارة لا تنتمي إلى أي من علامات GWM الخمس الحالية؛ فهي لا تسير على نهج هافال المخصص لسيارات SUV التقليدية، ولا تعتمد الطابع القاسي المخصص للطرق الوعرة الذي تشتهر به تانك، كما أنها لا تتماشى مع فخامة Wey التقنية، ولا مع الروح العصرية الكهربائية لعلامة Ora، ولا حتى مع طابع شاحنات جريت وول باور. هذا التباين الواضح يؤكد أن الشركة تستهدف شريحة جديدة تمامًا.
وتُظهر الصور التشويقية تفاصيل لافتة، أبرزها مصد خلفي كبير مطلي بالكروم، وهيكل طويل بانحناءات ناعمة يعكس روح السيارات الكلاسيكية الفاخرة، إضافة إلى كتابة طويلة ممتدة على الجهة الخلفية يُرجّح أنها اسم الطراز أو العلامة الجديدة. هذه العناصر التصميمية توحي بمزيج من الفخامة والحنين إلى الماضي، في اتجاه نادر نسبيًا بين شركات السيارات الصينية المعاصرة.
يأتي هذا الإعلان التشويقي بالتزامن مع تحركات استراتيجية أوسع تقوم بها جريت وول موتورز في قطاع السيارات الفاخرة. ففي مطلع عام 2025، أعلنت الشركة تأسيس مجموعة أعمال المركبات فائقة الفخامة، برئاسة رئيس مجلس الإدارة وي جيانجون، مع خطط لإطلاق سيارات يتجاوز سعرها مليون يوان (نحو 142 ألف دولار)، ما يشير إلى طموح واضح لمنافسة علامات عالمية في فئة الرفاهية العليا، وربما حتى السيارات الخارقة.
وتدعم هذه الخطوات الطموحة أرقام أداء قوية للشركة. إذ باعت GWM خلال شهر نوفمبر وحده 133,200 سيارة، محققة نموًا سنويًا بنسبة 4.57%، لترتفع مبيعاتها التراكمية في عام 2025 حتى الآن إلى نحو 1.2 مليون سيارة، بزيادة 9.26% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. كما سجلت مبيعات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة نموًا لافتًا، مع بيع أكثر من 40 ألف مركبة في نوفمبر، بينما واصلت الشركة توسعها الخارجي بقوة، محققة نموًا سنويًا تجاوز 32% في الأسواق العالمية.
في المحصلة، لا يبدو أن الطراز الجديد الذي كشفت عنه جريت وول موتورز مجرد تجربة تصميمية، بل خطوة مدروسة تعكس رغبة الشركة في إعادة تعريف صورتها وتوسيع حضورها في فئات جديدة كليًا. ومع هوية تصميم مستوحاة من الكلاسيكيات واستراتيجية واضحة للتوسع في الفخامة، قد تكون العلامة السادسة لـ GWM واحدة من أكثر الإطلاقات إثارة في السنوات القليلة المقبلة.
شاهد أيضاً:
مازدا تعلن أن سيارة السيدان الكهربائية EZ-6 ستكون متوفرة عالميًا
مازدا 6 موديل 2024: سيارة يابانية أصيلة
مازدا تطلب الآن اشتراكاً شهرياً لتشغيل السيارات عن بُعد
