تواصل تويوتا هايلكس ترسيخ مكانتها كواحدة من أكثر الشاحنات مبيعًا حول العالم، في الوقت الذي تهيمن فيه فورد F-150 على السوق الأمريكية، ومع دخولها جيلها التاسع، تكشف تويوتا عن هايلكس 2026 الجديدة بتصميم أكثر حدة، ومقصورة أعيد ابتكارها بالكامل، وهيكل أكثر صلابة، إلى جانب إطلاق نسخة كهربائية بالكامل لأول مرة في تاريخها.
جاءت تويوتا هايلكس 2026 بلغة تصميم جديدة أطلقت عليها الشركة اسم “Cyber Sumo”، وهي مستوحاة من القوة والصلابة التي تجسدها رياضة السومو اليابانية، مع ملامح عصرية واضحة، في المقدمة، نلاحظ مصابيح LED نحيلة تحيط بشبك أمامي بتصميم خلية النحل بلون الهيكل، في حين تمنح المصدات الزاويّة ولوحة الانزلاق المعدنية مظهراً قوياً يوحي بالمتانة.
أما النسخة الكهربائية (Hilux BEV)، فتحمل هوية مميزة من خلال واجهة مغلقة بالكامل وشبك مغلق يعكس طابعها الصديق للبيئة وانعدام الانبعاثات.
رغم أن النوافذ والأبواب بقيت كما هي من الجيل السابق (2015)، إلا أن الرفارف الأمامية والخلفية أُعيد نحتها لتمنح الهيكل حضوراً أكثر صلابة. كما أضيفت مصابيح خلفية LED جديدة ومصد خلفي محدث يضم درجات جانبية عملية مستوحاة من تصميم فورد رينجر، وتحافظ الشاحنة على أبعادها السابقة بطول 5,320 مم وقاعدة عجلات تبلغ 3,085 مم.
داخلية هايلكس الجديدة أعيد تصميمها بالكامل لتجمع بين الوظائف العملية والراحة الحديثة. يأتي الطراز الجديد بلوحة عدادات صندوقية التصميم تتوسطها شاشة معلومات ترفيهية مستقلة بقياس 12.3 بوصة (أو 8 بوصات في الطرازات الأساسية)، إلى جانب شاشة عدادات رقمية بنفس الحجم في الفئات العليا.
ورغم التحديثات التقنية، حافظت تويوتا على الأزرار والمفاتيح المادية للتحكم في التكييف والصوت، لضمان سهولة الاستخدام في الظروف الصعبة.
كما استُعير المقود متعدد الأزرار من لاند كروزر، مع ناقل حركة مدمج ووحدة تحكم بأنماط القيادة في الكونسول الوسطي.
عززت تويوتا تجهيزات الأمان في هايلكس 2026، لتشمل مجموعة موسعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، وتنبيه مغادرة المسار، ومثبت السرعة الذكي، ما يجعلها أكثر أمانًا من أي وقت مضى.
تتبع تويوتا في الجيل الجديد من هايلكس نهجها المعروف باسم “Multipathway” لتوفير حلول متعددة للطاقة.
- محرك ديزل سعة 2.8 لتر بشاحن توربيني، يتوفر بنسخة هجينة خفيفة.
- محرك بنزين سعة 2.7 لتر للأسواق التقليدية.
- النسخة الكهربائية بالكامل، وهي الأبرز، تعمل بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية 193 حصانًا مع بطارية سعة 59.2 كيلوواط/ساعة.
توفر هذه النسخة مدى يصل إلى 240 كم وفق اختبار WLTP، وتخطط تويوتا لإطلاق نسخة خلايا وقود هيدروجينية بحلول عام 2028.
تحافظ هايلكس على قدراتها العالية في العمل، حيث يمكنها نقل حمولة تصل إلى 1000 كغ وسحب 3500 كغ في النسخ التقليدية، بينما تبلغ قدرة الحمولة في النسخة الكهربائية 715 كغ مع سحب حتى 1600 كغ.
ما زالت هايلكس الجديدة تعتمد على هيكل IMV المحسن بدلاً من منصة TNGA-F الحديثة، لكنها حصلت على تحديثات مهمة تشمل:
- نظام توجيه كهربائي جديد.
- تحسينات في تثبيت المحرك والمقصورة لتقليل الاهتزازات.
- نظام تعليق معدل يوفر توازناً بين الراحة والأداء تحت الأحمال الثقيلة.
- اختلاف في معايرة التعليق بين نسخ مخصصة للتحميل وأخرى مخصصة للاستخدام اليومي.
كما تأتي نسخ الدفع الرباعي بنظام 4×4 جزئي مع تروس عالية ومنخفضة، وقفل تفاضلي خلفي، ونظام Multi-Terrain Select لتحسين الأداء على الطرق الوعرة.
يستمر إنتاج تويوتا هايلكس في تايلاند، حيث طُرحت النسخ العاملة بالديزل بأسعار تتراوح بين 767,000 و1,366,000 بات تايلاندي (من 23,700 إلى 42,200 دولار أمريكي). أما النسخة الكهربائية فبسعر يبدأ من 1,491,000 بات (حوالي 46,100 دولار).
من المقرر أن تصل هايلكس 2026 إلى أوروبا وأستراليا في ديسمبر 2025، تليها الأسواق الآسيوية خلال عام 2026، بينما من المتوقع أن تُطرح في السوق اليابانية منتصف العام نفسه.
تمثل تويوتا هايلكس 2026 قفزة نوعية في مسيرة الشاحنة الأسطورية، بفضل مزيجها من القوة، والتقنية، والاستدامة، لتبقى خيارًا مفضلًا لعشاق الأداء العملي والاعتمادية في مختلف أنحاء العالم.
شاهد أيضاً:
تحوّل جريء: فيراري أمالفي 2027 تتحوّل إلى تويوتا GR سوبرا بتصميم افتراضي مدهش
الكشف عن تويوتا لاند كروزر برادو هايبرد 2025 الجديدة
تويوتا تكشف عن خطط لسيارات رياضية بمحرك احتراق داخلي بقوة 600 حصان
