في خطوة مفاجئة، أعلنت تقارير من موقع Mopar Insiders أن شركة دودج تشارجر (Dodge) أوقفت خطط إنتاج سيارتها الكهربائية Charger Daytona SRT Banshee قبل أن تصل إلى مرحلة البيع، رغم أنها كانت مقررة لتكون الطراز الأعلى في سلسلة سيارات تشارجر الكهربائية.
ووفقًا للتقارير، فإن Banshee كانت ستُعتبر النموذج الأيقوني في التحول الكهربائي للشركة، خلفًا لسيارة SRT Hellcat ذات محرك الاحتراق القوي.
وكانت السيارة تعتمد على بنية كهربائية 800 فولت مع ناقل حركة ثنائي السرعات، في حين أن النسخ القياسية من Charger Daytona EV تعمل بنظام 400 فولت وتصل قوتها إلى 670 حصانًا.
وقد أشارت التقديرات الأولية إلى أن Banshee كان من المتوقع أن تتجاوز قوتها 1000 حصان، ما كان سيجعلها واحدة من أقوى السيارات الكهربائية في فئتها.
ولكن بعد قرار الإلغاء، يتجه التركيز نحو مستقبل علامة SRT لدى دودج. ويرجّح أن تعود الشركة إلى محركات V8 Hemi القوية بدلًا من المسار الكهربائي، خاصة أن سيارات مثل دورانغو 2026 ما زالت تُطرح حصريًا بمحرك 6.2 لتر V8 Hemi، كما أعادت شركات أخرى ضمن مجموعة Stellantis (مثل رام وجيب) استخدام محركات 5.7 و6.4 لتر Hemi في طرازاتها الحديثة.
شاهد أيضاً:
دودج تشارجر GT ستأتي بدفع خلفي وقوة 300 حصان
معلومات عن الجيل القادم من دودج دورانجو 2026
دودج تشارجر دايتونا 2024 أول سيارة عضلات كهربائية
