تأتي دودج تشارجر GT بتحديث مثير للاهتمام، حيث ستزود بنظام الدفع الخلفي ومحرك V6 بقوة 300 حصان. يعد هذا التحول إلى الدفع الخلفي تغييراً كبيراً لتشارجر، حيث يوفر الدفع الخلفي تجربة قيادة أكثر رياضية وتفاعلية. ومع قوة المحرك البالغة 300 حصان، يضمن تشارجر GT أداءً ممتازًا وتسارعاً قوياً مع كل ضغطة على دواسة الوقود، ومنذ طرحها لأول مرة في عام 2005، لم تفقد دودج تشارجر شهرتها كسيارة عملية ورياضية متعددة الاستخدامات.
ووفقًا لما نقله Mopar Insiders عن التجار، يبدو أن هناك مجموعة من سيارات First Edition قد تم إصدارها، وهذا لن يكون مفاجئًا بالنسبة لمحبي Mopar الذين يعلمون تفضيل الشركة لإطلاق أنواع متعددة عندما يتعلق الأمر بإصدارات جديدة كبيرة، مثل تشارجر الجديد المتوقع. يُعتقد أن التكوينات الأولية ستشمل نماذج R/T بالإضافة إلى ثلاثة أنواع من Daytona Scat Pack.
شاهد أيضاً: معلومات عن الجيل القادم من دودج دورانجو 2026
ومن الواضح من خلال التسريبات أن الاختلافات بين النماذج R/T قد تكون طفيفة جدًا من حيث التصميم الخارجي، ولكنها تتضمن بشكل رئيسي اختلافات في العجلات وألوان الزخارف الداخلية. ومن المثير للاهتمام أن العديد من الميزات تحمل أسماءً تذكرنا بعهد الاحتراق الداخلي، مثل تنجيم المقاعد باللون الأحمر الشيطاني وحزمة Sun & Sound، التي تتضمن سقف زجاجي كامل ثابت ونظام صوتي Alpine.
وفي الوقت نفسه، يظهر نموذج Daytona Scat Pack في ثلاث تكوينات مختلفة، وتتميز جميعها بإطارات ضخمة بقياس 325/35R20 في الأرباع الخلفية، بالإضافة إلى مسجل تجربة القيادة الذي يقتبس صفحة مباشرة من كتاب كورفيت. على غرار النموذج R/T، يكمن أي فرق رئيسي بين الثلاث تكوينات بشكل رئيسي في المظهر الخارجي، مثل تجهيزات الزخرفة الكربونية وإضاءة البيئة الداخلية، ونظام الصوت المذهل. وبهذا الصدد، تستحضر السيارات الرياضية التقليدية التي كانت معروفة في الماضي.
وكلا النمطين يمكنهما الاستفادة من الترقيات المعروفة باسم Direct Connection eStage، حيث يتم تصنيف الخيار R/T كمرحلة 1 مع زيادة في القوة تصل إلى 40 حصانًا ليصل المجموع إلى 496 حصان، بينما تقدم المرحلة 2 لنموذج Scat Pack زيادة في القوة تصل إلى 80 حصانًا ليصل المجموع إلى 670 حصانًا من الخيول الرياضية القوية.
ويتم توقع أن يحصل طراز شارجر الكهربائي على نموذج GT بنظام دفع خلفي وبقوة تقارب 300 حصان. سيكون هذا إضافة ممتازة إلى تشكيلة الطرازات، وخاصة مع الإعلانات الرسمية التي تم الإعلان عنها بالفعل للطرازات ذات الدفع الرباعي ومحركين كهربائيين.
وإذا استطاعت دودج الحفاظ على سعر مناسب مع توفير مدى يتجاوز 500 كيلومتر في شحنة واحدة، فمن المحتمل جدًا أن تحقق مبيعات كبيرة. فبعد كل شيء، يتوفر شارجر بمحرك V6 داخلي الاحتراق بشكل كبير؛ وبالتالي، إطلاق سيارة كهربائية بتكلفة معقولة قد يكون له جاذبية واسعة عبر فئات عمرية متعددة.
شاهد أيضاً:
دودج تشارجر دايتونا 2024 أول سيارة عضلات كهربائية
دودج تشارجر دايتونا 2024 الكهربائية تنطلق رسمياً كأول سيارة كهربائية للشركة
كل المعلومات حول دودج تشارجر الكهربائية
