في خطوة جديدة تعكس استراتيجية أودي لإعادة هيكلة تشكيلتها من السيارات، أكدت الشركة الألمانية أن طرازات A7 و S7 ستتوقف عن الإنتاج مع نهاية عام 2025، على أن لا يتم طرحها في عام 2026، وبذلك تختفي هذه الطرازات التي ارتبطت بشكل وثيق بفئة Sportback المميزة، فيما سيواصل الطراز الأقوى RS7 رحلته مؤقتاً حتى 2026 على الأقل.
تنتمي كل من A7 وS7 إلى الجيل الثاني من سيارات أودي المبنية على قاعدة A6، حيث جمعت بين الأداء الراقي والتصميم الانسيابي ذي الخمسة أبواب الذي وفر مساحة أكبر في صندوق الأمتعة، مقابل بعض التنازلات في مساحة الرأس بالمقاعد الخلفية. أما نسخة RS7، فقد تميزت بقوة تصل إلى 621 حصان، مما جعلها خياراً مثالياً لعشاق الأداء العالي.
وتشير أودي إلى أن طرازي A7 وS7 سيتم استبدالهما “روحياً” بالإصدار الجديد من A6 لعام 2026، الذي يأتي بتصميم أكثر قرباً لأسلوب Sportback، ما يجعله مزيجاً بين شخصية A6 التقليدية وأناقة A7، لكنه لن يحمل اسم “Sportback”.
الخطوة تأتي في إطار توجه أوسع من أودي لتبسيط تشكيلتها، وهو توجه مشابه لما حدث مع طرازي A4 و A5، حيث تم الاستغناء عن اسم A4 لصالح A5 وS5 بنسخة السيدان ذات الطابع الكوبيه. الهدف الأساسي من هذه السياسة هو تقليل تشابه النماذج وتهيئة السوق بشكل أوضح قبل الانتقال إلى التوسع في السيارات الكهربائية التي ستشكل عماد مستقبل الشركة.
ومع أن عودة A7 وS7 في المستقبل غير مستبعدة تماماً، إلا أن المؤشرات الحالية لا توحي بطرح نسخ جديدة منهما في الأمد القريب. في المقابل، يبقى عشاق الأداء الرياضي بانتظار ما إذا كانت أودي ستطرح نسخة RS6 سيدان إلى جانب RS6 Avant، لتعويض غياب RS7 مستقبلاً.
عام 2026 سيكون نقطة تحول بارزة في هوية سيارات أودي، حيث ستختفي بعض الأسماء الشهيرة لصالح طرازات جديدة أكثر وضوحاً في التوجه التصميمي والتقني، مع مزيج من محركات البنزين والحلول الكهربائية التي ستشكل جيل أودي القادم.
شاهد أيضاً:
مواصفات أودي Q7 55 S-Line 2024
أودي A7 Allroad 2026: عودة الفخامة والكفاءة في سيارة كروس أوفر
هل تقترب نهاية أودي Q8 e-tron؟
