تعود دودج هذا العام لتؤكد أن محركات الـ V8 لم تمت بعد، بل تعود بقوة في جميع فئات دورانجو 2026، فبعد أن بدأت الشركة سابقًا بالتحول نحو محركات Hurricane سداسية الأسطوانات الأكثر حداثة، جاءت التغييرات في لوائح الانبعاثات الأمريكية لتفتح الباب مجددًا أمام عودة الـ V8 إلى كامل عائلة دورانجو، مع تحسينات في الأداء وحتى مفاجآت في الأسعار.
في حين كان طراز GT الأساسي سابقًا يعتمد على محرك V6 Pentastar بسعة 3.6 لتر وبقوة 295 حصانًا، فإن محركه الجديد لعام 2026 سيكون Hemi V8 بسعة 5.7 لتر، لينتج 360 حصانًا و390 رطل-قدم من عزم الدوران، أي زيادة قدرها 65 حصانًا و50% عزمًا أكثر من السابق. هذه القوة الإضافية تقلّص زمن التسارع من 0 إلى 60 ميل/س من 7.4 ثوانٍ إلى 6.2 ثوانٍ.
أما فئة R/T، التي كانت مجهزة سابقًا بمحرك Hemi 5.7 لتر، فقد حصلت الآن على ترقية مهمة بمحرك Hemi 392 بسعة 6.4 لتر، لينتج 475 حصانًا و470 رطل-قدم من العزم، وهو تحسن هائل يصل إلى 115 حصانًا و80 رطل-قدم مقارنة بالموديل السابق.
في القمة تأتي دورانجو SRT Hellcat بمحرك Hemi V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر، ينتج 710 حصانًا و645 رطل-قدم من العزم، قادر على الانطلاق من 0 إلى 60 ميل/س في 3.5 ثوانٍ والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 180 ميل/س. وتضيف دودج إصدار Jailbreak لهذا الطراز، مع خيارات أوسع للألوان وتخصيصات مميزة.
أما الأسعار، فهي مفاجأة بحد ذاتها:
- دورانجو GT 2026 تبدأ من 44,490 دولارًا (+4000 عن 2025).
- دورانجو R/T 2026 تبدأ من 51,990 دولارًا (دون تغيير عن 2025).
- دورانجو Hellcat 2026 تبدأ من 81,990 دولارًا، أي أقل بـ 5000 دولار من العام الماضي.
ستبدأ الطلبات على طرازات GT وHellcat في 13 أغسطس، على أن تصل السيارات إلى المعارض في الربع الأخير من العام، بينما سيتاح طلب طراز R/T لاحقًا قبل نهاية 2025.
ببساطة، دورانجو 2026 ليست مجرد SUV عائلية، بل سيارة تحمل روح سيارات العضلات الأمريكية، وتثبت أن محركات الـ V8 ما زالت قادرة على فرض حضورها… وبأسعار قد تُفاجئ محبي الأداء.
شاهد أيضاً:
دودج تشارجر GT ستأتي بدفع خلفي وقوة 300 حصان
معلومات عن الجيل القادم من دودج دورانجو 2026
دودج تشارجر دايتونا 2024 أول سيارة عضلات كهربائية
