كشفت شركة هيونداي الكورية الجنوبية خلال أيام الإعلام في معرض نيويورك الدولي للسيارات عن طراز باليسيد 2026 الجديد كليًا، والذي يأتي بتصميم محدث وثلاثة صفوف من المقاعد، مع إدخال أول نظام هجين في هذه الفئة، بالإضافة إلى فئة جديدة كليًا تحمل اسم XRT PRO، وهي موجهة خصيصًا لعشاق الطرق الوعرة في السوق الأمريكية.
نظرة عامة على هيونداي باليسيد XRT PRO 2026:

تصميم قوي ومستعد للمغامرة
تُعد XRT PRO أول فئة من نوعها من هيونداي تحمل هذا الاسم، وهي تتميز عن النسخ السابقة بقدرات حقيقية على الطرق الوعرة، وليس فقط بزخارف خارجية، وتشمل التعديلات التصميمية:
- خطاف سحب أحمر في الأمام والخلف.
- صدام أمامي سفلي أكثر عضلية.
- زيادة في الخلوص الأرضي بمقدار بوصة واحدة.
- زوايا محسّنة للدخول والخروج وتجاوز العقبات.
- عجلات ألومنيوم مقاس 18 بوصة بتصميم خاص بلون داكن.
- مصدات ونوافذ بإطارات سوداء تعزز الطابع القوي.
قدرات حقيقية على الطرق الوعرة
بخلاف الإصدارات السابقة من XRT، تقدم XRT PRO تجهيزات فعلية للطرق الوعرة:
- نظام دفع رباعي قياسي مع أوضاع قيادة متعددة: الطين، الرمل، الثلج، والتضاريس الوعرة.
- شاشة لعرض ميل السيارة، البوصلة، والارتفاع.
- فرق إلكتروني خلفي محدود الانزلاق يعزز الثبات في الظروف الصعبة.
- إطارات خاصة للطرق الوعرة.
- نظام سحب مدمج من المصنع بقدرة 5,000 رطل مع وضعية سحب مخصصة.
أداء المحرك
تستمد XRT PRO قوتها من محرك جديد كليًا:
- محرك V6 سعة 3.5 لتر يولد 287 حصانًا وعزم دوران 260 رطل/قدم.
- لا تستخدم المحرك الهجين بل تركز على القوة والقدرة.
- ناقل حركة أوتوماتيكي ونظام تبريد مخصص لجر العربات.
الداخلية والتقنيات

بالرغم من طابعها القوي، لم تتخلَ XRT PRO عن الفخامة والراحة:
- مقاعد من الجلد الصناعي مع تدفئة وتهوية للمقاعد الأمامية.
- إضاءة محيطية داخلية تعزز الأجواء الراقية.
- نظام صوت فاخر من Bose بـ14 مكبر صوت.
- مقود مدفأ للراحة في الأجواء الباردة.
موعد التوفر والسعر المتوقع
من المقرر أن تصل هيونداي باليسيد XRT PRO إلى الوكلاء في صيف 2026، وسيتم تصنيعها في أولسان، كوريا الجنوبية، وأما السعر المتوقع، فهو حوالي 51,000 دولار أمريكي، أي ما يعادل تقريبًا: ≈ 191,300 ريال سعودي
شاهد أيضاً:
الكشف عن تحديث هيونداي أيونيك 6
هيونداي تكشف عن نسخة محسنة من أيونيك 6 أكثر أناقة وجرأة
تويوتا وهوندا وهيونداي لن ترفع أسعار سياراتها بالوقت الحالي