في الأسبوع الماضي، قدمت مرسيدس-بنز عرضاً استراتيجياً أكدت فيه استمرارها في تقديم محركات V-8 وV-12 في المستقبل المنظور، بالنسبة لمحرك V-8، أعلنت الشركة عن خطط لتطوير جيل جديد من هذه المحركات مع إضافة تقنيات الكهرباء، وعلى الرغم من عدم تقديم تفاصيل إضافية حول هذا المحرك الجديد، كشفت مصادر لموقع أوتوكار أن المحرك سيضم نظاماً هجيناً خفيفاً ومن المتوقع أن يظهر لأول مرة في سيارة AMG CLE 63 الجديدة، قبل أن يتم استخدامه في نماذج أخرى من AMG في وقت لاحق.
تشير التقارير إلى أن المحرك الجديد سيكون تطوراً لمحرك V-8 ذو التوربو المزدوج سعة 4.0 لتر الحالي، وسيشمل تقنيات الهجين الخفيف مع استخدام عمود مرفق ذو طائرة مسطحة، هذا التعديل سيسهم في تقليل حجم علبة المرفق، مما يحسن كفاءة التعبئة، بالإضافة إلى زيادة حد سرعة الدوران، كما يُتوقع أن تتضمن بعض الطرازات مثل CLE 63 تقنيات لتوليد الأصوات، لتقليد الصوت العميق والمميز لمحرك V-8 الحالي، حيث أن تصميم العمود المرفق ذو الطائرة المسطحة ينتج صوتاً عالي النبرة، مما يستدعي تعزيز الصوت بشكل صناعي، وبذلك، تستمر مرسيدس-بنز في استثمار محركات الاحتراق الداخلي مع خطط لتقديم محركات هجينة متطورة.
شاهد أيضاً:
مرسيدس تعمل على نسخة صغيرة من جي كلاس
أول سيارة كهربائية ببطارية صلبة من مرسيدس
مرسيدس S كلاس 2026 تستعد لتحديثات جديدة
