حصلت ولاية كاليفورنيا على الضوء الأخضر من وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) لتطبيق خطة حظر بيع السيارات والشاحنات الخفيفة التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035.
وفي عام 2022 وافق مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) على خطة مثيرة للجدل تعرف باسم “اللوائح المتقدمة للسيارات النظيفة II” (ACC II)، التي تهدف إلى تقليص بيع السيارات والشاحنات الخفيفة الجديدة التي تعمل بالوقود التقليدي.
وقد وضع المجلس خريطة طريق سنوية تحدد نسب السيارات التي يجب أن تكون خالية من الانبعاثات، حيث يتعين أن تكون 35% من السيارات الجديدة في عام 2026، ثم 68% بحلول عام 2030، وبحلول عام 2035، سيتم حظر بيع أي سيارات جديدة تعمل بالبنزين، مع السماح ببيع السيارات الهجينة التي يمكن شحنها والمركبات المستعملة.
وتم منح كاليفورنيا يوم الأربعاء تصريحين ضروريين من وكالة حماية البيئة الأمريكية استنادًا إلى قانون الهواء النظيف، مما يتيح للولاية المضي قدمًا في تنفيذ خطتها، وأكد مايكل ريغان، مدير وكالة حماية البيئة، أن هذه الخطوة تأتي ضمن جهود الوكالة لدعم الولايات في تقليل الانبعاثات ومكافحة التغير المناخي.
وأضاف حاكم كاليفورنيا غافن نيوسوم في بيان له: “السيارات النظيفة هنا لتبقى، ونحن نواصل حماية صحتنا من خلال تقليل التلوث.”
ومن جانب آخر انتقدت جماعات صناعة السيارات الخطة، مؤكدة على ضرورة وجود معيار موحد على مستوى البلاد للحد من انبعاثات الكربون في قطاع النقل، ومع ذلك أكد نشطاء المناخ أن هذه الخطوة تعتبر تقدمًا مهمًا نحو تحسين جودة الهواء والحفاظ على التقدم البيئي رغم المعارضة المحتملة من الحكومة القادمة.
وتعتبر هذه الخطوة جزءًا من جهود واسعة لتسريع التحول نحو السيارات الكهربائية، وسط ضغط عالمي لمواكبة أهداف اتفاق باريس بشأن المناخ.
شاهد أيضاً:
ترامب يكره السيارات الكهربائية لكنه يرحب بالصين لبناء السيارات في الولايات المتحدة
الاتحاد الأوروبي يفرض 38% رسومًا جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
شحن بطاريات السيارات الكهربائية أصبح لا يتعدّى الـ 5 دقائق
كم عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في الصين؟
