سكودا تزيح الستار عن الطراز الرياضي الجديد Kodiaq RS

كشفت شركة سكودا عن سيارة Škoda Kodiaq RS الجديدة، التي تُعتبر النسخة الرياضية من الجيل الثاني لسيارة الـSUV Kodiaq الشهيرة، قدّمت سكودا هذا الطراز منذ عام وبدأ بيعه في إسبانيا، حيث حظي بإقبال واسع وأضيفت له مجموعة متنوعة من المحركات لتلبية احتياجات مختلف الفئات من المشترين.

تتميز Kodiaq RS بتصميم فريد يُبرز طابعها الرياضي القوي، حيث تأتي بمصد أمامي جديد في الجزء السفلي يحتوي على فتحة هواء مركزية صغيرة، مع تصميم جانبي أكثر حدّة، كما أن المصد الخلفي مجهز بناشر هواء زائف يتضمن فتحات عادم مزدوجة مزينة بزينة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول.

اقرأ أيضاً: موعد إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLC الكهربائية

تعزز اللمسات الرياضية من خلال استخدام اللون الأسود اللامع في الشبك الأمامي، وأغطية المرايا، وإطارات النوافذ العلوية، وقضبان السقف، وحتى على لوحة الاسم في الخلف، وتأتي السيارة بعجلات حصرية بقياس 20 بوصة، مكسوة بطبقة سوداء مصقولة، مع ملاقط فرامل حمراء، مما يضفي على السيارة مظهراً رياضياً أنيقاً.

شاهد أيضاً: سكودا كودياك 2025: إطلاق الجيل الجديد في فبراير مع إصدارات متميزة وتقنيات حديثة

تقدم سكودا خيارين لتصميم المقصورة الداخلية في Kodiaq RS:

1. تصميم RS Lounge، الذي يتضمن مقاعد رياضية بخياطة حمراء متباينة، ومواد تنجيد تمزج بين القماش والجلد الصناعي باللون الأسود، وتوزع هذه اللمسات الحمراء على لوحة القيادة والأبواب ومسند الذراع المركزي.
2. تصميم RS Suite، حيث تأتي المقاعد مغطاة بجلد أسود مثقب مع خياطة حمراء، كما تحتوي المقاعد الأمامية على خاصية التهوية، مما يزيد من الراحة خلال القيادة.

تأتي Kodiaq RS بمعدات قياسية متطورة تشمل:

اقرأ أيضاً: هينيسي تكشف عن Blackbird الجديدة بناقل حركة يدوي!

• نوافذ خلفية مظللة
• مصابيح LED Matrix أمامية مع خاصية الترحيب والانحناء
• مصابيح LED خلفية مع إشارات متحركة
• نظام Kessy Advanced للدخول بدون مفتاح
• نظام التحكم الديناميكي في الشاسيه (DCC Plus)
• وضعيات القيادة المتعددة
• نظام صوتي من Canton
• قمرة قيادة افتراضية بشاشة 10 بوصات
• نظام ترفيهي بشاشة 10 بوصات
• دواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ
• نظام الحفاظ على المسار مع مساعد الطوارئ
• مساعد الازدحام المروري ونظام أمان قبل الاصطدام

تم تجهيز Škoda Kodiaq RS بمحرك TSI سعة 2.0 لتر ينتج قوة تصل إلى 265 حصان، بزيادة قدرها 20 حصاناً عن الطراز السابق، مع عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، ويوزع نظام الدفع الرباعي وعلبة تروس DSG ذات 7 سرعات هذا العزم على جميع العجلات، مما يوفر أداءً استثنائياً.

على الرغم من ذلك، ونتيجةً للقيود البيئية، فإن صوت العادم أقل صخباً، لكن سكودا زودت السيارة بنظام Dynamic Sound Boost الذي يعزز الصوت الصادر عن السيارة عبر مكبرات الصوت لإعطاء السائق تجربة قيادة أقوى ومفعمة بالحيوية.

شاهد أيضاً: 
أسعار ومميزات سيارة كيا تاسمان 2025
سعر ومواصفات كيا EV5 2025
تعرف على سعر كيا تيلورايد 2025 وأبرز تحديثاتها