تواجه سيارة تويوتا سوبرا حاليًا انخفاضًا في المبيعات، مما أجبر تويوتا على إيقاف طراز 2.0 لتر المزود بمحرك رباعي الأسطوانات، ومع ذلك، وعلى الرغم من هذه العثرات، تواصل سوبرا المضي قدمًا كأقوى عرض للأداء في تشكيلة سيارات GR الرياضية، لكن الشائعات المتعلقة بتوقف إنتاج سيارة BMW Z4، التي تشترك معها في المنصة، أثارت تساؤلات جديدة حول مستقبل سوبرا على المدى الطويل.
ومع ذلك، يبدو أن تويوتا قد أكدت أن الطراز سيستمر في المستقبل القريب، حيث صرح مسؤول في الشركة بأن سوبرا لن تذهب إلى أي مكان حتى في حال خروج BMW Z4 من الإنتاج، في إشارة إلى أن الشركة ما زالت تؤمن بآفاق سوبرا على المدى الطويل رغم التحديات المستمرة في المبيعات.
شاهد أيضاً: “تويوتا” تستدعي أكثر من 42 ألف سيارة كورولا كروس هايبرد بسبب خلل في الفرامل
ظهر التأكيد المزعوم في مقابلة حديثة أجرتها مجلة “CarExpert” الأسترالية مع نائب رئيس التسويق والمبيعات في تويوتا أستراليا، شون هانلي، كان رد هانلي واضحًا ومباشرًا حيث قال: “لا توجد خطة لإيقاف علامة سوبرا التجارية في هذه الشركة، أعلم ذلك. بي إم دبليو ليست تويوتا. الفكرة القائلة بأن سوبرا ستتوقف هي مجرد تكهنات.”
هذه التصريحات مثيرة للاهتمام نظرًا لأن سيارتي Z4 وسوبرا تُصنعان من قبل شركة “Magna Steyr” الألمانية في النمسا، وبي إم دبليو في وضع جيد فيما يتعلق بشراكتها مع تويوتا، خاصة إذا اختارت إيقاف إنتاج Z4 بشكل كامل وبالتالي إنهاء عقدها مع الشركة اليابانية، ويُقال إن رغبة بي إم دبليو في إيقاف Z4 تعود إلى نفس مشاكل المبيعات التي تواجه سوبرا، ولكن على عكس هذا الطراز، تعاني Z4 أيضًا من كونها سيارة مكشوفة فقط، مما يحد من جاذبيتها ويجعلها تستهدف مجموعة صغيرة من المشترين الذين يفضلون الانتقال إلى منافسين مثل بورش 718 بوكستر.
شاهد أيضاً:
بورشه 911 كاريرا جي تي إس لومان بتصميم كلاسيكي
6 ميزات رئيسية في بورشه 911 الجديدة
الجيل الأول من بورشه 911 الهجينة بقوة 532 حصانًا
بورشه 911 بهيكل من ألياف الكربون
