سجلت مبيعات سيارات الركاب في الصين ارتفاعًا بنسبة 4.3% في سبتمبر مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، بعد خمسة أشهر من التراجع، وذلك بفضل الدعم الحكومي لتشجيع استبدال السيارات كجزء من حزمة التحفيز الأوسع.
وجاءت جميع المكاسب من المركبات الكهربائية، حيث استفاد المشترون والمصنعون منذ يوليو من تضاعف الدعم المالي للمستهلكين، بينما تواصل مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين، والتي كانت الأسواق الأجنبية تهيمن عليها سابقًا، في الانخفاض، وبلغت مبيعات السوق الأكبر للسيارات في العالم 2.13 مليون سيارة في سبتمبر، مقارنة بـ 2.04 مليون سيارة في العام الماضي، وارتفعت المبيعات خلال الأشهر التسعة الأولى من العام بنسبة 1.9% مقارنة بمستويات 2023، وفقًا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA).
وشهدت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن زيادة مذهلة بنسبة 50.9%، حيث شكلت 52.8% من إجمالي المبيعات، وكانت هذه هي الشهر الثالث على التوالي الذي تفوقت فيه مبيعات المركبات التي تعمل بالبطارية، بما في ذلك الهجينة، على مبيعات السيارات التي تعمل بمحركات البنزين في الصين.
وصلت مبيعات سيارات البنزين في سبتمبر إلى أكثر من مليون سيارة، بزيادة تفوق 100,000 عن أغسطس، ولكنها كانت أقل بكثير من سبتمبر العام الماضي، عندما تم بيع أكثر من 1.29 مليون سيارة في الصين.
وبلغت مبيعات المركبات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن – وهي فئة تصنفها الجمعية الصناعية الصينية كـ “مركبات الطاقة الجديدة” – 1.12 مليون سيارة في سبتمبر و7.13 مليون سيارة خلال الأشهر التسعة الأولى.
وبينما شهدت مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا تباطؤًا هذا العام مع تقليص الشركات المصنعة خارج الصين الإنتاج، إلا أن المبيعات في الصين ارتفعت، مدفوعةً بتوسيع الدعم للمستهلكين الذين يستبدلون سياراتهم القديمة بسيارات كهربائية وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود – وهو برنامج يشبه برنامج “النقد مقابل الخردة” في الولايات المتحدة في عام 2009.
وفي سياق متصل حققت شركة تسلا (TSLA.O) مبيعات تجاوزت 72,000 سيارة في الصين، بزيادة بنسبة 66% على أساس سنوي، مما يجعلها أفضل شهر لها هذا العام، كما قامت الشركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرًا لها بتصدير 16,121 سيارة مصنوعة في الصين في سبتمبر، انخفاضًا من أكثر من 23,000 في الشهر السابق.
شاهد أيضاً:
العلامات التجارية الصينية تغمر أوروبا بالسيارات الكهربائية لتسجل أعلى مبيعات على الإطلاق
شركة أودي تتحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2033
هوندا تخطط لتحويل بعض إنتاجها في الصين إلى السيارات الكهربائية
ترامب يكره السيارات الكهربائية لكنه يرحب بالصين لبناء السيارات في الولايات المتحدة
