رولز رويس تأخذ خطوة كبيرة في رحلتها نحو الكهرباء

بينما يتجه بقية العالم نحو تقنيّات السيارات الهجينة، لا تهتم رولز رويس بذلك؛ فإذا كنت ترغب في سيارة كبيرة من رولز، فإما أنك ستحصل على طراز سبيكتر الكهربائي بالكامل أو محرك V12 العامل بالبنزين؛ وهناك سبب وجيه لذلك، فالتقنية الهجينة لا توفر الراحة والقوة السلسة معًا، والتي يرتبط بها اسم رولز، كما قال الرئيس التنفيذي الجديد كريس براونريدج.

إليك أيضًا: فورد تريد التوقف عن تصنيع السيارات “المملة”

اقرأ أيضاً: كل ما يخص رولز رويس: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار

وفي حديثه مع "أوتوموتيف نيوز يوروب"، قال براونريدج: "الهجين ليس شيئًا نتخيله"، وهذا نهج مثير للاهتمام، حيث تقدم المنافسات مثل بنتلي ومرسيدس مايباخ نماذج هجينة في السوق العالمية، بينما تستفيد طرازات "كونتيننتال GT" و"فلاينغ سبير" من محركات V8 كهربائية قوية.

إذاً، إذا كانت رولز رويس لا تريد الدخول في عالم السيارات الهجينة، فما الذي ستفعله؟ بعد كل شيء، لن تظل محركات V12 متوافقة مع تشريعات الانبعاثات إلى الأبد، والجواب يكمن في أنظمة الدفع الكهربائية بالكامل؛ فلقد أظهرت سبيكتر أن الكهرباء تتناسب تمامًا مع روح الشركة، وقد قالت رولز رويس سابقًا إنها ستطلق ثلاثة نماذج أخرى بحلول عام 2028، بما في ذلك كروس أوفر كاملة الحجم وسيدان كبيرة، وبحلول عام 2030، سيكون لدى الشركة خط إنتاج كهربائي بالكامل، وبحلول عام 2031، ستتوقف محركات الاحتراق الداخلي من رولز رويس.

وأضاف براونريدج: "لدينا القدرة على الانتقال إلى الكهرباء بالكامل بحلول عام 2030، لكننا سنتبع عملائنا، فستتقدم مناطق مختلفة في العالم بمعدلات مختلفة في مجال أنظمة الدفع، لذا من المهم أن نكون قادرين على التكيف مع ذلك"، وفي يناير 2023، ذكرت رولز رويس أن الطلب على سبيكتر كان قويًا لدرجة أنها تفكر في زيادة الإنتاج، وكانت أوقات الانتظار الأولية لنماذج السوق الأمريكية تصل إلى 18 شهرًا، ولكنها انخفضت منذ ذلك الحين إلى ستة أشهر.

اقرأ أيضاً: هينيسي تكشف عن Blackbird الجديدة بناقل حركة يدوي!

وبينما لا تحتوي سبيكتر على محرك 12 أسطوانة سلس، فإن قوة 584 حصان تقدم أداءً قويًا، كما أن بطارية بقدرة 102 كيلوواط في الساعة توفر نطاقًا يصل إلى 264 ميلاً وفقًا لدورة  EPA، وهو رقم محترم لسيارة من هذا النوع.

من الجدير بالذكر أن رولز وريس تلاحظ أن ما يصل إلى 80% من الطلبات المبكرة على سبيكتر كانت مخصصة بشكل كبير، مما أدى إلى متوسط سعر يبلغ 550,000 دولار، أي حوالي 30% أعلى من السعر الأساسي، وقد باع الصانع حوالي 6,000 سيارة العام الماضي، وهو أقل من نصف حجم مبيعات فيراري، ومع ذلك، لا تشعر العلامة التجارية، التي تتخذ من جودوود مقرًا لها، بالقلق حيال ذلك.

إليك أيضًا:
رولز رويس سبيكتر تحصل على إصدار كربوني معدل
رولز رويس تستعرض أفضل ما لديها في مهرجان Goodwood
كاديلاك Celestiq EV تتحدى رولز رويس بالفخامة والأداء
مميزات السيارات الهجينة (هايبرد) القابلة للشحن