أعلنت شركة فولكس فاجن عن نيتها التخلي عن استخدام البلاستيك الرخيص في تصاميم سياراتها، حيث ستعتمد بدلاً من ذلك على أقمشة ذات جودة أعلى، وأوضحت الشركة أن هذا التغيير سيؤدي فعلاً إلى توفير التكاليف، وإذا كان هذا يعني أننا سنتخلص أخيرًا من البلاستيك الأسود خشن الملمس، فنحن متحمسون لهذه الترقية.

إليك أيضًا: “تيرامونت برو” الطراز الأحدث من فولكس فاجن أطلس
في حديثه مع مجلة “توب جير”، ناقش رئيس قسم التصميم في فولكس فاجن، آندي ميندت، ورئيس استراتيجية التصميم، كريستيان شرايبر، الاتجاهات المستقبلية للعلامة التجارية، وأكدا أن المقصورة الداخلية ستعطي الأولوية للوظائف العملية على الزخارف المبالغ فيها، مشيرين إلى ضرورة أن تكون “متعلقة بجميع نقاط الاتصال التي تواجهها في حياتك”.
وقال شرايبر: “عندما تفتح باب فولكس فاجن، يجب أن يكون التصميم بسيطًا وقابلًا للاستخدام، وليس مزخرفًا بشكل مفرط، وينبغي أن يكون هذا هو الحال أيضًا عند استخدام السيارة؛ فهي مصممة لتكون عملية لا أن تزيد الأمور تعقيدًا، كما سيكون هناك إشارات من السيارات السابقة، مثل أنماط معينة خاصة بطرازات GTI، ونحن حريصون جدًا على هذه الأمور، لذا لن نستخدمها في طرازات أخرى.”

وأضاف ميندت المزيد عن التزام العلامة التجارية بالجودة، مشيرًا إلى التركيز على المواد الفاخرة والأجزاء المبسطة، وقال: “سنحاول التخلص من المواد البلاستيكية الرخيصة واستثمار الأموال بدلاً من ذلك في الأقمشة وتحسين الجودة، مما يساعد على توفير التكاليف ويمكّننا من استخدامها في مجالات أخرى؛ فعلى سبيل المثال، يمكن أن يكون لدينا بطاقة باب مصنوعة من ثلاث قطع بلاستيكية، وسنسعى بدلاً من ذلك لتصميمها باستخدام قطعة واحدة في المنتصف، كما سيكون هناك مقبض للباب ومساند للذراع كما هو معتاد، ولكن سيتم بناؤها جميعًا من قطعة واحدة، مما يجعل العملية ككل أكثر استدامة.”
وفي إطار مناقشتهما لفلسفة تصميم العلامة التجارية بشكل أوسع، عبر المصممان عن رغبتهما في تمييز فولكس فاجن عن الأنماط العدوانية لبعض المنافسين، فبدلاً من ذلك، يريدون أن يتم رؤيتهم كـ”الأشخاص الطيبين”.
وقال ميندت: “أعتقد أن معظم الناس لا يريدون أن يكونوا الأروع أو يظهروا عدوانيين في الأماكن العامة، إنهم يريدون أن يكون لديهم مظهر أنيق وخارجي جيد بينما يكونون سعداء ومتفائلين، فما الحاجة إلى أن نكون عدوانيين؟ جوهرنا هو: كنوا الأشخاص الطيبين.”
إليك أيضًا:
الذكاء الاصطناعي على الطرق: فولكس فاجن تطلق نظام ChatGPT المدمج
إعادة تصميم شاحنة فولكس فاجن ترانسبورتر
الكشف عن إصدار محدود من فولكس فاجن جولف أر 333
فولكس فاجن ترانسبورتر T7 الجديد 2025 تكشف عن هويته

