أعلنت علامة DS عن عودة السيارة الكلاسيكية العريقة سيتروين SM، التي كانت قد تركت بصمة بارزة في تاريخ صناعة السيارات قبل أن تسهم في دمج سيتروين مع بيجو في عام 1974، واليوم يُعتبر الطراز الجديد “DS Tribute” بمثابة تكريم رائع للأصل الأسطوري لهذه السيارة العظيمة.
وتصميم “DS Tribute” يقدم مزيجاً مثيراً بين الطابع الكلاسيكي واللمسات العصرية، حيث حافظ على الأبعاد التقليدية للطراز الأصلي، لكن مع لمسات حديثة مثل حجم العجلات البالغ 22 بوصة، وأبرز التحسينات تشمل إعادة تصور تفاصيل التصميم مثل سمك الأعمدة وشكل خط السقف، مع الاحتفاظ بالمصابيح المستطيلة ولكن مع تحديثات عصرية تشمل تصميم على شكل حرف Y.
شاهد أيضاً: مواصفات سيتروين C3 2024
من بين أبرز سمات التصميم الخارجي، تأتي لوحة الألوان ثنائية اللون تحت اسم “Gold Leaf”، التي تضم لمسات من الطلاء الساتاني والتأثيرات الباتينية مع بعض اللمسات السوداء لإضفاء تأثير إضافي، ووتجدر الإشارة إلى أن هذا اللون كان خياراً متاحاً أيضاً على سيارة السبعينات الأصلية.
وفي الداخل تميزت “DS Tribute” بتصميم عصري يختلف تماماً عن الطراز الأصلي، الذي كان مليئاً بالأزرار، وفقد استبدل التصميم الحديث هذه الأزرار بـ”شاشة منحنية”، كما تم تجهيز السيارة بعجلة قيادة تعمل بنظام “Steer-by-Wire”، ومقاعد مزودة بوسائد أفقية ومجموعة من المواد الفاخرة مثل ألكانتارا بلون العاج.
ورغم أن DS لم تكشف بعد عن تفاصيل نظام القوة الافتراضي، والذي كان في الأصل V6، أو ما إذا كانت السيارة مزودة بنظام التعليق الهيدروليكي المتقدم، إلا أنه من المتوقع أن يحتفظ الطراز الجديد بهذه المزايا التي تميز الطراز الأصلي.
و”DS Tribute” تعد بإحياء روح سيتروين SM الأسطورية في إطار عصري مميز، مما يجعلها واحدة من أبرز الإصدارات التي ينتظرها عشاق السيارات بفارغ الصبر.
شاهد أيضاً:
الكشف عن سيتروين C4 الجديدة كليا في وقت لاحق من هذا الشهر
كيا تخطط لانتاج سيارة كهربائية صغيرة لمنافسة آمي من سيتروين
إغلاق جميع مصانع بيجو وسيتروين وفوكسهول بسبب كورونا
أقدم سيارة بنتلي من سلسلة T في العالم تعود إلى موطنها
