تستعد شركة فولفو للكشف عن نسخة هجينة جديدة من طراز XC90، مما يعكس التزامها بالتحول نحو السيارات الكهربائية مع الحفاظ على وجود السيارات التقليدية، تتميز النسخة الهجينة بتكنولوجيا متقدمة تشمل نطاقًا كهربائيًا يصل إلى أكثر من 43 ميلاً في الوضع الكهربائي وفقًا لدورة WLTP، مما يوفر للسائقين تجربة قيادة صديقة للبيئة دون التخلي عن الأداء القوي، يتوقع أن تحافظ فولفو على عناصر الراحة والابتكار في هذا الطراز، مع ميزات مثل نظام التعليق الهوائي وتصميم داخلي محسّن يوفر المزيد من العملية والمساحة.
سيارة EX90 الكهربائية بالكامل لن تكون نهاية لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة من فولفو – حيث ستستمر XC90 في التواجد، لا توجد خطط لإطلاق جيل جديد، لكن السيارة الفاخرة الحالية ستحصل على تحديث جديد. يأتي هذا التحديث بعد التعديل الذي تم تقديمه في عام 2019 ويتضمن عدة تحسينات داخلية وخارجية.
شاهد أيضاً: مراجعة فولفو EX30 2025: محرك مزدوج فائق
على الرغم من أن الجيل الثاني من XC90 قد مضى عليه عقد من الزمن، إلا أنه لا يزال يتقدم في العمر برشاقة، التحديث الطفيف يشمل تصميم شبك أمامي جديد محاط بمصابيح أمامية محدثة قليلًا مع توقيع جديد لإضاءة LED النهارية، كما تم تعديل المصد الأمامي بفتحات تهوية عمودية، بينما يمتد مدخل الهواء السفلي أكثر من ذي قبل، في الخلف، احتفظت فولفو بشكل المصابيح الخلفية المألوف ولكنها قامت بتحديث نمط الإضاءة.
تحدث تغييرات أكثر أهمية في الداخل، حيث تم استبدال شاشة المعلومات والترفيه السابقة بحجم 9.0 بوصة، في طراز 2025، تأخذ شاشة لمس أكبر بحجم 11.2 بوصة المركز الرئيسي، لم تعد مدمجة في وسط لوحة القيادة، بل تبدو كجهاز لوحي بارز من لوحة القيادة، بالإضافة إلى حجمها الأكبر، تبدو الشاشة أكثر وضوحًا بعد زيادة كثافة البكسل بنسبة 21%. إذا كنت ترغب في الحصول على شاشة أكبر، فإن EX90 تحتوي على شاشة معلومات وترفيه ضخمة بحجم 14.5 بوصة.
يستضيف الإعداد الجديد اختصارات للتطبيقات والتحكمات على الشاشة الرئيسية، مما يجعل الوصول إلى وظائفك المفضلة أسهل وأسرع، إذا اخترت XC90 الهجينة القابلة للشحن، فإن وضع القيادة الكهربائي بالكامل يمكن تفعيله بلمسة واحدة، في الأساس، يعكس تصميم واجهة المعلومات والترفيه الجديد تصميم سيارات فولفو الحديثة، حتى وإن كانت XC90 موجودة منذ عام 2014.
ولكن هناك المزيد، تدعي فولفو أنها أضافت عزل صوتي إضافي إلى بعض أجزاء السيارة لتوفير مقصورة أكثر هدوءًا، وفي أماكن أخرى، تم دمج فتحات تهوية معاد تصميمها في لوحة القيادة، بالإضافة إلى ألواح زخرفية مصنوعة من مواد معاد تدويرها. أصبحت المقصورة المحدثة الآن أكثر عملية، مع توفير مساحة تخزين أكبر في الكونسول المركزي، بما في ذلك حامل إضافي للأكواب، كما تم إعادة وضع لوحة الشحن اللاسلكي خلف النفق المركزي بحيث لم تعد تعيق بعد فصلها عن منطقة التخزين.
تظل فولفو متكتمة بشأن المواصفات التقنية، ولكن ما نعرفه هو أن محركات الديزل أصبحت من الماضي، السيارة الهجينة القابلة للشحن تعد بتغطية أكثر من 43 ميلاً في الوضع الكهربائي بناءً على دورة WLTP، وأكثر من 497 ميلاً بعد إضافة خزان الوقود، في الولايات المتحدة، يُقدّر الطراز الهجين الحالي XC90 من وكالة حماية البيئة (EPA) بمدى كهربائي يبلغ 32 ميلاً، وإجمالي مدى يبلغ 530 ميلاً، بالإضافة إلى بيع XC90 المُحدثة كسيارة هجينة قابلة للشحن من طراز T8 كما هو موضح هنا، تقدم الشركة السويدية أيضًا طرازات B5 و B6 بنظام هجين خفيف.
لا تزال هناك إمكانية لاختيار نظام التعليق الهوائي، الذي يرفع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بما يصل إلى 1.57 بوصة ويخفضها حتى 0.8 بوصة، التكنولوجيا النشطة للشاسيه تراقب الطريق والمركبة حوالي 500 مرة في الثانية لتوفير تجربة قيادة سلسة للغاية.
تم فتح دفاتر الطلبات، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج قرب نهاية العام، مع بدء تسليم السيارات للعملاء، هذه الاستثمارات الجديدة للحفاظ على XC90 حديثة وتنافسية تشير إلى أن السيارات التي تعمل بالوقود لن تختفي في أي وقت قريب.
شاهد أيضاً:
العلامات التجارية الصينية تغمر أوروبا بالسيارات الكهربائية لتسجل أعلى مبيعات على الإطلاق
شركة أودي تتحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2033
هوندا تخطط لتحويل بعض إنتاجها في الصين إلى السيارات الكهربائية
ترامب يكره السيارات الكهربائية لكنه يرحب بالصين لبناء السيارات في الولايات المتحدة
