تعد فورد إيفرست تريمور سيارة SUV قوية تنتمي إلى سلسلة رينجر، وقد تم تصميمها لتلبية احتياجات المغامرين ومحبي الطرق الوعرة، تجمع إيفرست تريمور بين القوة والقدرة على تحمل الظروف الصعبة بفضل تحسينات شاملة في نظام التعليق، والإطارات، والتصميم، فهي لا توفر فقط أداءً استثنائيًا في التضاريس الوعرة ولكن أيضًا تتفوق في قدرة السحب والراحة الداخلية، مما يجعلها الخيار الأمثل للمغامرات الجريئة، بفضل محرك V6 القوي والعديد من الميزات الفاخرة، تقدم إيفرست تريمور تجربة قيادة متميزة سواء على الطرق الوعرة أو على الطرق المعبدة.
فورد أستراليا تعزز اسمها الجديد “تريمور” وتطبقه على الجزء الخلفي من سيارة الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا، إيفرست 4×4، باتباع وصفة تكاد تكون مطابقة لـ “رينجر تريمور”، سيبدأ إنتاج فورد إيفرست تريمور 2025 في نوفمبر وستصبح البطل في الطرق الوعرة ضمن مجموعة إيفرست المحلية بفضل تحسينات في التعليق، الإطارات، التصميم والقدرات.
وكما هو الحال مع “رينجر”، فإن إيفرست تريمور تعتمد على درجة “سبورت” التي كانت تقريبًا الأعلى سعرًا سابقًا (72,490 دولارًا) وستبدأ من 76,590 دولارًا بالإضافة إلى التكاليف الأخرى، هذه الزيادة ستوفر للمشترين مخمدات بيلستين الحساسة للموقع، ونوابض جديدة، وإطارات جنرال جرابر AT3 للطرق الوعرة، ووضعية القيادة “Rock Crawl” الخاصة بـ “رينجر رابتور”.
شاهد أيضاً: فورد مافريك 2025 تُعزَّز بنظام دفع هجين مع جميع العجلات
يضيف نظام التعليق والإطارات الجديد ارتفاعًا إضافيًا بمقدار 26 ملم عن الأرض، مما يتكامل مع واجهة أمامية فريدة سوداء وشبكة قرص عسلية – بما في ذلك أضواء قيادة إضافية – لتقديم مظهر أكثر قوة وقدرة.
تشمل الإضافات الأخرى لوحة حماية أمامية فولاذية، وخطوات جانبية شديدة التحمل، وشعارات تريمور المميزة.
ولكن هناك اختلاف رئيسي بين رينجر وإيفرست تريمور، وهو مجموعة نقل الحركة: فبينما يأتي رينجر بمحرك بأربع أسطوانات فقط، فإن إيفرست يعتمد حصريًا على محرك V6، وفقًا لمواصفات طراز “سبورت” الذي يعتمد عليه.
وهذا يعني قوة 184 كيلوواط / 600 نيوتن متر، ونظام دفع رباعي دائم، وقدرة سحب قصوى تبلغ 3500 كجم مع فرامل، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، وترس منخفض المدى، ووضعيات قيادة متعددة، وقفل تفاضلي خلفي.
داخل المقصورة، ستجد مقاعد جلدية مزينة بشعار تريمور، ولمسات داخلية بلون أسود إيبوني، وحصائر أرضية مقاومة لجميع الأحوال الجوية، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 10.1 بوصة، ولوحة عدادات رقمية مقاس 8.0 بوصة، وتحكم في المناخ ثنائي المناطق، ونظام تثبيت سرعة متكيف، وضبط كهربائي للمقعد الخاص بالسائق بثماني اتجاهات.
سيتم الإعلان عن تفاصيل المواصفات المتبقية لسيارة إيفرست تريمور بالقرب من موعد طرحها المحلي، لكن فورد قد أكدت بالفعل حزم الخيارات الإضافية التالية: Rough Terrain (3500 دولار)، Touring (2500 دولار)، Premium Seat (1100 دولار)، وTowing (1900 دولار)، مثلما هو الحال مع النسخ الأخرى من إيفرست.
قال أمبروز هندرسون، مدير التسويق في فورد أستراليا: “تلبيةً لنداء المغامرين المتحمسين الذين يطلبون المزيد من القدرات والمتانة من سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم، تجيب إيفرست تريمور على هذا الطلب.”
وأضاف: “بفضل مزيجها الفريد من الفعالية في الطرق الوعرة، وقدرة السحب، والميزات الفاخرة، فإن إيفرست تريمور جاهزة لمواجهة أي مغامرة، على أو خارج تضاريس أستراليا المتنوعة.”
ما هو سعر فورد إيفرست 2024؟
- Ambiente 4×2 – 53,990 دولار
- Ambiente 4×4 – 58,990 دولار
- Sport 4×2 – 63,490 دولار
- Trend 4×4 – 66,790 دولار
- Sport V6 4×4 – 72,490 دولار
- Tremor V6 4×4 – 76,590 دولار
- Platinum V6 4×4 – 79,490 دولار
شاهد أيضاً:
أفضل موديلات مرسيدس بنز الجديدة القادمة بحلول عام 2025
أفضل 10 موديلات مرسيدس بنز على الإطلاق 2024
«مرسيدس بنز EQXX» تقود أكثر ألف كيلومتر بشحنة واحدة
مرسيدس بنز تعلن عن علامة ميثوس الأفخم من سيارات مايباخ
