جنرال موتورز تغيّر تركيزها على تقنية القيادة الذاتية من "أوريجن" إلى الجيل التالي من "بولت

قررت شركة جنرال موتورز (NYSE:GM) تغيير توجه برنامجها للسيارات ذاتية القيادة، ستركز وحدة القيادة الذاتية "كروز" التابعة للشركة الآن على تطوير الجيل التالي من سيارة شفروليه بولت، بدلاً من الاستمرار في تطوير سيارة "أوريجن" الطموحة، التي تم تصميمها بدون عجلات قيادة أو أدوات تحكم بشرية تقليدية.

كانت الشركة قد سعت في السابق للحصول على موافقة الجهات التنظيمية لنشر ما يصل إلى 2500 سيارة "أوريجن" سنوياً، والتي كانت ستعمل بدون أدوات تحكم بشرية مثل دواسات الفرامل أو المرايا. تم تقديم هذا الطلب إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في عام 2022، ولكن الوكالة لم ترد بعد.

اقرأ أيضاً: رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية

شاهد أيضاً: جنرال موتورز تعلن تأجيل موديلات تشيفي وجي إم سي وكاديلاك

صرح متحدث باسم جنرال موتورز يوم الثلاثاء أن الشركة تعمل مع "كروز" على "إعادة تخصيص الموارد للتركيز على تطوير الجيل القادم من سيارة بولت بدلاً من سيارة أوريجن." وأوضح أن هذا التوجه الإستراتيجي سيسمح "بتحقيق خيار أكثر فعالية من حيث التكلفة وقابلية للتطوير لتحقيق مستقبل السيارات ذاتية القيادة بشكل أسرع"، مع تجنب الشكوك التنظيمية في الولايات المتحدة التي قد تعرقل الانتشار الشامل لسيارة "أوريجن".

يأتي هذا القرار في ظل التحقيقات الجارية في شركة "كروز" للسيارات ذاتية القيادة. وتجري كل من NHTSA، ووزارة العدل، ولجنة الأوراق المالية والبورصات تحقيقات بعد حادث وقع في أكتوبر حيث اصطدمت سيارة "كروز" ذاتية القيادة بأحد المشاة وسحبته لمسافة 20 قدماً.

اقرأ أيضاً: موعد إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLC الكهربائية

أثارت تداعيات هذا الحادث انتقادات واسعة النطاق لشركتي "كروز" وجنرال موتورز، مما أدى إلى سحب إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا تصريح "كروز" لتشغيل المركبات ذاتية القيادة في الولاية.

شاهد أيضاً: 
رسمياً … لويس هاميلتون ينضم إلى فيراري بأجر 100 مليون دولار سنوياً
فيراري روما سبايدر 2024 أجدد سيارة كشف إيطالية خارقة
الكشف عن سيارة فيراري SF90 XX SRTADALE لأول مرة في الشرق الأوسط