انتهت كيا اوبتيما رسميا بعد استبدالها بK5. في الواقع، هذا ليس صحيحًا تمامًا. ذهب الاسم، لكن تك طرح اوبتيما باسم K5 الجديد الذي ظهر لأول مرة في نهاية يونيو. عادةً، هناك فترة زمنية مناسبة بين ظهور السيارة الجديدة ومعلومات التسعير، ولكن هذه ليست أوقاتًا نموذجية. التسعير متاح بالفعل لـ K5 الجديدة، ويبدأ بسعر 23،490 دولارًا. مع رسوم وجهة بقيمة 965 دولارًا مدرجة، يستقر السعر عند 24455 دولارًا.
عند التسجيل، هناك مجرد زيادة بقيمة 100 دولار عن أوبتيما الحالية. على الرغم من النتوء الطفيف، إلا أنه لا يزال البديل ذو القيمة القيمة لهوندا أكورد وتويوتا كامري بعدة مئات من الدولارات، ووفقًا لـ Cars Direct، فإنه يقوض أخيه الكوري الجنوبي هيونداي سوناتا. يمنحك هذا السعر K5 LX بمحرك توربيني بقوة 180 حصانًا (134 كيلو واط) سعة 1.6 لتر. كما تعد الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات ومجموعة من أنظمة السلامة جزءًا من الحزمة القياسية.
ومع ذلك، سيحتاج المشترون المتعطشين للطاقة إلى زيادة عدة آلاف من الدولارات. تبدأ سيارة K5 GT بمحرك توربو سعة 290 حصانًا (216 كيلووات) سعة 2.5 لتر بسعر 31455 دولارًا، لكنها لا تزال أرخص بكثير من اوبتيما الأكثر مبيعا حاليًا. سيضيف التحقق من مربعات الخيارات بسرعة إلى التكلفة، حيث تشير Cars Direct إلى أن السعر يمكن أن يصل إلى ما يزيد عن 36000 دولار مع حزم مختلفة. ستتم الإجابة على أكثر الأسئلة تحديدًا عند طرح أداة تهيئة K5.
