تقترب سيارة فورد بوما ST الجديدة من تاريخ إطلاقها الرسمي. ومن شأن أول سيارة كروس أوفر رياضية صغيرة للعلامة التجارية أن تطلق لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام، مع مجموعة من الأداء والتكنولوجيا وترقيات التصميم على طراز بوما القياسي.
أصدرت فورد مؤخرًا مقطع فيديو وصورة تشويقية على قنواتها على وسائل التواصل الاجتماعي، والتي قدمت أول نظرة لنا على تصميم السيارة الجديدة، بالإضافة إلى تأكيد بعض التفاصيل حول مواصفات ومحرك فورد بوما ST. إليك كل ما نعرفه حتى الآن.
المحرك ونظام الدفع
أكد الفيديو التشويقي الأخير الذي أصدرته شركة فورد جميعًا شبهاتنا بشأن مجموعة نقل الحركة في فورد بوما ST. يبدو مسار محرك الفيديو مطابقًا لمسار فيستا ST.
لذا ، من المرجح أن تأتي فورد بوما ST محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر، والذي يطور قوة 197 حصانًا و 290 نيوتن متر من عزم الدوران – ومثل فيستا، سيتم إرسال محرك الأقراص إلى العجلات الأمامية عبر ست سرعات علبة التروس اليدوية. ومع ذلك، فإن الوزن الإضافي لبوما نسبة إلى المستقر supermini يعني أنها ستتأخر قليلاً عن 6.5 ثانية فييستا ST بين 0 و 62 ميلاً في الساعة.
يجب أن تكون ترقيات الشاسيه على طراز بوما القياسي واسعة النطاق، مع مراجعات تتضمن تعليقًا منخفضًا وزنبركات أكثر صلابة وفرامل قرصية أكبر للمحور الأمامي. يجب أيضًا تقديم تفاضل ميكانيكي محدود الانزلاق والتحكم في الإطلاق كإضافات اختيارية، جنبًا إلى جنب مع موجه ضوء التحول للوحة العدادات.
التصميم والمعدات
أكد الفيديو التشويقي الأخير لفورد أيضًا بعض التفاصيل حول مواصفات فورد بوما ST. سيحصل المشترون على مجموعة من عجلات سبيكة ST باللون الرمادي المعدني، ومجموعة جسم عدوانية، وجناح خلفي أكبر، واختيار من تشطيبات طلاء الألبان ومجموعة صغيرة من شارات ST. تشير البغال التي تم تجسسها سابقًا أيضًا إلى أن نموذج الإنتاج سيتلقى عادمًا مزدوجًا جديدًا.
تم تجهيز مقصورة بوما القياسية بسخاء بالفعل، لذلك سيتم نقل معظمها بالجملة إلى طراز ST الرياضي هذا. سيكون هناك نفس مجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة، بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه مقاس 8 بوصات ونظام الصوت المحيطي Bang & OIufsen ذو 10 مكبرات صوت. ومع ذلك ، مثل فيستا ST، سيحصل المشترون على مجموعة جديدة من مقاعد ريكارو الرياضية وعجلة قيادة رياضية تحمل علامة ST.
التسعير
كما هو الحال، سيكون لدى فورد بوما ST عدد قليل جدًا من المنافسين عندما تضرب صالات العرض. مع وجود بديل لسيارة نيسان جوك نيسمو RS يبدو غير مرجح، لا توجد حاليًا عمليات انتقال مدمجة رياضية خارجية في السوق. ومع ذلك، من المرجح أن تواجه فورد بوما ST منافسة شديدة من هيونداي؛ الشركة الكورية التي تستعد لإطلاق كونا إن عالية الأداء والتي يمكن أن تستخدم مجموعة نقل الحركة من هاتشباك i20 N الساخن القادم.
تبلغ تكلفة طراز فورد بوما ST الرئيسي الحالي، 27345 جنيهًا إسترلينيًا ويتميز بمحرك هجين خفيف بسعة 1.0 لتر يطور 153 حصانًا. من الممكن أن تتميز قاعدة فورد بوما ST بتكنولوجيا قياسية ومعدات راحة السائق أقل من هذا الطراز، في حين تقدم محركًا أقوى سعة 1.5 لتر وترقيات مختلفة للهيكل في مكانها. وهذا يعني أن سعرًا مشابهًا يبلغ حوالي 27000 جنيه استرليني ممكن.
