تعد سيارة فيات 500 سيارة كهربائية جديدة. باستثناء أنها ليس “جديدًة كليا” ، لأن طراز 500 تعود إلى الخمسينيات، وقد تم إطلاق هذه النسخة الكهربائية الحديثة مبدئيًا كسيارة قابلة للتحويل في مارس. إنها سيارة كهربائية من نوع جديد.
لأن اليوم هي المرة الأولى التي نراها فيها الهاتشباك بشكل كلي. حيث أعلنت شركة فيات أن هذه السيارة الكهربائية الجديدة 500 ستتكلف 26995 جنيهًا إسترلينيًا – بما في ذلك منحة السيارات الإضافية – وتجهيز شيء يسمى “easyWallbox”. وهو صندوق شحن رفيع جدا.
لذا، ها هي الصفقة. ستواصل شركة فيات بيع 500 بمحركها الاعتياجي إلى جانب هذه السيارة الجديدة الأكبر في المستقبل المنظور. مثل السيارة الكهربائية القابلة للتحويل، تتميز هذه السيارة ببطاريات ليثيوم أيون بسعة 42 كيلو واط في الساعة، متصلة بمحرك كهربائي يسمح بما يصل إلى 199 ميلاً في دورة WLTP. هذا … هذا جيد حقًا.
تعتقد شركة فيات أن الإعداد السريع للشحن الذي تبلغ تكلفته 85 كيلو وات يمكن أن يشحن ما يصل إلى 30 ميلاً في المدى في خمس دقائق، و 80 في المائة في 35 دقيقة حيثما أمكن. في المنزل، يستغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً بالطبع – إذا قمت بترقية wallbox thingy إلى 7.4kW، فيمكنك الشحن بالكامل في المنزل في ست ساعات.
ماذا تفعل بكل هذه الشحنات إذن؟ 0-62 ميل في الساعة – وهي ليست ذات صلة فعلاً بسيارة كهربائية مصممة للمدن – تستغرق 9 ثوانٍ، بينما تستغرق سرعة 0-31 ميلاً في الساعة ذات الصلة 3.1 ثانية فقط. هناك ثلاثة أوضاع للقيادة، بما في ذلك الوضع العادي.
يعمل هذا الوضع الأخير على تحسين البطارية للسماح لك بالوصول إلى وجهتك المبرمجة، ويفعل أشياء مثل الحد من السرعة القصوى إلى 50 ميلاً في الساعة، وإلغاء التحكم في المناخ.
تتمتع كاميرا 500 أيضًا بالحكم الذاتي من المستوى الثاني، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتركيز على الحارة، ومثبت السرعة، وأجهزة الاستشعار بزاوية 360 درجة – لجعل حياتك أسهل قليلاً. هناك شاشة كبيرة مقاس 10.25 بوصة في الأمام والوسط، بالإضافة إلى الكثير من الوسائل الرقمية الأخرى.
