أعلن تحالف رينو ونيسان ميتسوبيشي عن خطة جديدة لتوفير التكاليف، والتي من المتوقع أن تشمل قيام الثلاثي بزيادة كمية التكنولوجيا المشتركة عبر نطاقات طرازاتها. وإجمالاً، من المتوقع أن تنقذ المبادرة التحالف بنحو 2 مليار يورو (1.8 مليار جنيه استرليني) في التكاليف على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
على عكس استراتيجية المنتج السابقة للتحالف، والتي كانت قائمة على التوسع والنمو، فإن هذه الاستراتيجية الجديدة مبنية على الربحية. كما يؤكد الإعلان على مستقبل الحلف، الذي كان موضع تساؤل بعد إقالة الرئيس السابق كارلوس غصن واعتقاله.
يوجد حاليًا سبع منصات مستخدمة في تحالف رينو ونيسان ميتسوبيشي. سيشهد نموذج الأعمال الجديد هذا الرقم الذي تم تخفيضه إلى أربعة فقط، مع توفير ركائز CMF من رينو الأساس لغالبية نماذج التحالف.
سيقوم أعضاء التحالف بتوحيد الإنتاج عبر موديلاتهم، ومحركات المشاركة، وتكنولوجيا الشاسيه، والهيكل، وأنظمة المعلومات والترفيه. ستقود نيسان الطريق أمام المحركات الكهربائية بالكامل وتقنية القيادة الذاتية الثلاثية، بينما تتولى ميتسوبيشي التعامل مع تطوير التكنولوجيا الهجينة في التحالف.
وباستخدام هذه الطريقة، تهدف رينو ونيسان وميتسوبيشي إلى تحقيق نفس المستوى من تغطية السوق العالمية بنماذج أقل بنسبة 20 في المائة.
ومن جانبه، وصف جان دومينيك سينارد، رئيس مجلس تشغيل التحالف ورينو، طريقة الإنتاج هذه بأنها خطة “القائد / المتابع”. بشكل أساسي، ستشهد إحدى العلامات التجارية لشركة أليانس تطوير سيارة أولاً، مع استخدام العضوين الآخرين لها كأساس لعلامتهم الخاصة – ويهدف الثلاثي إلى إنتاج نصف طرازاتهم بموجب هذا المخطط بحلول عام 2022.
