أظهرت بيانات نشرت يوم الجمعة انخفاض مبيعات السيارات في الصين بنسبة 43 في المائة في مارس، حيث يكافح أكبر سوق للمركبات الخفيفة في العالم من أجل الاستعداد بعد تراجع الطلب لفترة طويلة والذي تفاقم بسبب تفشي فيروس كورونا.
انخفضت شحنات المركبات الخفيفة الآن 21 شهرًا متتاليًا، لكن الانخفاض الأخير كان أقل حدة من فبراير، عندما انخفض الحجم بنسبة 79 في المائة مع كبح انتشار فيروسات التاجية الطلب.
وانخفضت المبيعات بنسبة 1.43 مليون سيارة عن نفس الشهر من العام الماضي، وفقا لبيانات من الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، أكبر اتحاد لصناعة السيارات في البلاد.
وتشير التقارير إلى إن عدد سيارات الطاقة الجديدة المباعة انخفضت بشدة- باستثناء السيارات من شركة تسلا.
وقال شو هايدونج المسئول البارز في CAAM “إذا أخذنا بعين الاعتبار العوامل المحلية فقط، فإننا نعتقد أن الصناعة في النصف الثاني من العام يجب أن تكون قادرة على التعافي إلى المستوى الذي كانت عليه في نفس الفترة من العام الماضي، ولكن لا يزال من الصعب تعويض خسائر الربع الأول والنصف الأول”.
تحاول السلطات المحلية إحياء المبيعات، حيث تعتمد المدن بشكل كبير على تصنيع السيارات، مثل قوانغتشو في الجنوب ونينغبو في الشرق، وتقدم حوافز المبيعات.
وقال CAAM أيضا أن المسح الذي أجري على 204 مراكز تصنيع أظهر أن 99.5 في المائة من المصانع استأنفت الإنتاج بعد عمليات الإغلاق التي تهدف إلى وقف انتشار الفيروس التاجي الجديد. وقالت إن 86 بالمائة من العمال عادوا إلى العمل.
