سكودا تكشف عن كودياك 2024

أعلنت سكودا عن إطلاق سيارتها كودياك 2024 بعد سلسلة من الحملات التشويقية، وأتت سكودا كودياك بأنارة أمامية من طبقتين وبتحسينات عامة على الشكل والأداء والمقصورة الداخلية، حيث تعتبر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من فئة المتوسطة خيارًا أوسع من فولكس فاجن تيجوان 2024، كما تحصل على مجموعة نقل حركة هجينة لأول مرة في تاريخها، وقامت الشركة بتقليل من الأزرار التقليدية، تقدم مع شاشة تُعرف باسم Smart Dials وتوفر الوصول إلى الإعدادات المختلفة بالسيارة، ومن خلال المقال التالي سنعرض لكم كافة المميزات التي تتمتع بها السياراة.

التصميم الخارجي لسيارة سكودا كودياك 2024

اقرأ أيضاً: مرسيدس-AMG تعيد CLE إلى جذورها مع وحش V8 جديد

لم تبخل سكودا على سيارتها بالمواصفات والمميزات، حيث أضافت عليها مجموعة من العجلات المعدنية بأحجام تبدأ من 17 بوصة إلى 20 بوصة، وتأتي كودياك بـ 9 ألوان خارجية لمزيد من الخيارات، ويبدو أن الصيحة الجديده في عالم تصميم السيارات هي إنارة أمامية من طبقتين وإنارة خلفية متصلة الأمر الذي صممت سكودا سيارتها كودياك على أساسه.

المقصورة الداخلية لسيارة سكودا كودياك 2024

تتمتع كودياك بشاشة وسطية مقاس 12.5 بوصه وبناقل حركه عامودي خلف المقود لتوفير مساحة إضافية بين الراكبين الأماميين، وإختصرت سكودا عدد من المفاتيح التقليدية ووضعها في الشاشة الوسطية لتصميم أكثر أناقه، ويمتلك السائق شاشة عدادات مقاس 10 بوصة لتحكم ومعلومات أكثر.

وكما هو متوقع من سيارة دفع رباعي كبيرة مناسبة للعائلة، فإن كودياك مليئة بالأشياء العملية، فهي تأتي بأربعة منافذ USB-C بقوة 45 واط، ومنفذ USB-C آخر بقوة 15 واط مدمج في مرآة الرؤية الخلفية، وتسعة مكبرات صوت مع نظام صوت كانتون بـ 14 مكبر صوت اختياري، وتتوفر مقاعد أمامية بخاصية التدليك، بالإضافة إلى قائمة جديدة للتحكم في المناخ يسهل الوصول إليها على الرغم من اختفاء معظم الأزرار التقليدية.

المحركات لسيارة سكودا كودياك 2024

اقرأ أيضاً: كيف تعمل سوق الفوركس ولماذا تتغير أسعار العملات باستمرار؟

أضافت سكودا على كوديام أكثر من خيار للمحركات لتوسيع فرص تواجدها في أسواق لم تكن تتواجد بها، وتأتي كودياك بمحرك من اربع إسطوانات وبسعة 1.5 لتراً وبقوة حصانية تبلغ 148 حصاناً بدفع أمامي للعجلات، وبتقنية فصل السلندرات لتوفير المزيد من الوقود، وإنزلت سكودا على كودياك المحرك الشهير من فولكس فاجن بسعة 2.0 لتر وبقوة 201 حصان بدفع رباعي للعجلات.

والأهم هو وجود نسخة هجينة من كودياك بمحرك 1.5 لتر مشبوك على بطارية ليثيوم أيون بسعة 25.7 كيلو واط بثوة 201 حصان، وتدعي سكودا أن بطارية الليثيوم أيون بأمكانها توفير مدى كهربائي يصل إلى 100 كيلو واط.

وأما بالنسبة لخيارت الديزل فتتوفر كودياك بمحرك ديزل بسعة 2.0 TDI وبقوة 148 حصانًا ودفع أمامي أو 190 حصانًا ودفع رباعي

وبغض النظر عن السيارة التي تختارها، تأتي جميع المحركات بناقل الحركة DSG ذو السبع سرعات.