جاكوار لاند روفر توقف تصدير سياراتها إلى أمريكا مؤقتًا
شركة جاكوار لاند روفر البريطانية عن وقف شحناتها إلى الولايات المتحدة لمدة شهر، وذلك في محاولة للتعامل مع التعريفة الجمركية الجديدة التي فرضتها إدارة…
شركة جاكوار لاند روفر البريطانية عن وقف شحناتها إلى الولايات المتحدة لمدة شهر، وذلك في محاولة للتعامل مع التعريفة الجمركية الجديدة التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنسبة 25% على السيارات المستوردة، وجاء في بيان للشركة أن الولايات المتحدة تُعد من الأسواق الأساسية لعلاماتها الفاخرة، ولذلك فإن قرار الإيقاف المؤقت يأتي ضمن إجراءات قصيرة المدى تهدف إلى التكيف مع شروط التجارة الجديدة بالتعاون مع الشركاء.
تمثل السوق الأمريكية حوالي ربع المبيعات العالمية للشركة، وهي السوق الأهم لطرازات مثل رينج روفر بالحجم الكامل، رينج روفر سبورت، ولاند روفر ديفندر، وهي طرازات تحقق عوائد مالية عالية نظراً لأسعارها المرتفعة. وفي المقابل، وعلى خلاف شركات مثل بي إم دبليو ومرسيدس-بنز التي تمتلك مصانع ضخمة في الولايات المتحدة، لا تملك جاكوار لاند روفر أي وجود تصنيعي هناك، ما يجعلها أكثر تأثراً بالقرارات الجمركية الجديدة.
اقرأ أيضاً: كل ما يخص لاند روفر: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار
تشير تقارير إلى أن الشركة البريطانية كانت قد درست سابقًا فكرة إنشاء مصنع في الولايات المتحدة لكنها فضّلت آنذاك الاستثمار في مصنع في نيترا بسلوفاكيا، الذي افتتح عام 2018 بقدرة إنتاجية تبلغ 150 ألف سيارة سنويًا ويُنتج طرازات ديفندر وديسكفري. أما الآن، فإن بناء مصنع في الولايات المتحدة سيكلف أكثر من مليار دولار، وهو مبلغ كبير في وقت تسعى فيه الشركة إلى تطوير طرازاتها من لاند روفر وإعادة إطلاق علامة جاكوار. كما أن عملية الإنشاء ستستغرق ما لا يقل عن عامين، مما يزيد من احتمالات حدوث فائض في الطاقة الإنتاجية، خاصة أن مبيعات الشركة العالمية في السنة المالية الماضية بلغت نحو 429 ألف سيارة فقط.
الوضع الحالي لا يتيح للشركة اتخاذ قرارات استثمارية كبرى بسهولة، خصوصاً في ظل الطبيعة المتقلبة للسياسات الاقتصادية الأميركية، والاحتمالات المتزايدة للطعن في هذه القرارات الجمركية أمام الكونغرس والمحاكم. ولا تقتصر تداعيات الرسوم الجمركية على جاكوار لاند روفر فقط، بل تمتد لتشمل قطاع السيارات البريطاني بالكامل، الذي تتجاوز قيمته 120 مليار دولار سنويًا. وعلى الرغم من أن أغلب العلامات البريطانية أصبحت مملوكة لشركات أجنبية، فإن مصانعها لا تزال تنتج مئات الآلاف من السيارات، مع توجه نسبة كبيرة منها نحو السوق الأميركية، وهو ما يزيد من المخاوف حول مستقبل هذه الصناعة إذا استمرت القيود التجارية الحالية.
اقرأ أيضاً: رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية
شاهد أيضاً:
جاكوار تُفصح عن تفاصيل جديدة حول I-Type GT الكهربائية
جاكوار I-Type: سيارة كهربائية فاخرة ومذهلة تستحق الانتظار
جاكوار XJS TWR Supercat جاهزة للإنتاج بمحرك V12 بقوة 660 حصان
مقالات ذات صلة

مواصفات تويوتا لاند كروزر FJ 2026
تقدم تويوتا لاند كروزر FJ 2026 سيارة دفع رباعي مدمجة تجمع بين التصميم الصندوقي التقليدي والقدرات المخصصة للطرق الوعرة، مع محرك بنزين بقوة 163 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، وخمسة مقاعد، وتجهيزات متطورة للسلامة والقيادة.

لاند روفر تعيد محرك V8 إلى ديفندر الكلاسيكي رسمياً
تمنح لاند روفر كلاسيك ملاك ديفندر 90 و110 موديلات 2012 إلى 2016 فرصة تحديث سياراتهم بمحرك V8 بقوة 405 أحصنة، إلى جانب تحسينات ميكانيكية ورياضية تجمع بين الشخصية الكلاسيكية والأداء العصري.

مواصفات رينو 8 غورديني الاختبارية
تكشف رينو عن مفهوم 8 جورديني الكهربائي، في خطوة تعيد تسليط الضوء على أحد أشهر طرازاتها الرياضية التاريخية. وتجمع السيارة الاختبارية بين التصميم المستوحى من الماضي ومحرك كهربائي بقوة 270 حصاناً ونظام دفع خلفي، دون إعلان رسمي حتى الآن عن إنتاجها التجاري.
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
