الكشف عن سيارة "مازدا 6" ذات الدفع الخلفي
قامت مازدا بإزالة طراز 6 من تشكيلتها في الولايات المتحدة مرة أخرى في عام 2021، قبل أن تسحبها في المملكة المتحدة العام الماضي، وفي اليابان قبل بضعة أشهر…

قامت مازدا بإزالة طراز 6 من تشكيلتها في الولايات المتحدة مرة أخرى في عام 2021، قبل أن تسحبها في المملكة المتحدة العام الماضي، وفي اليابان قبل بضعة أشهر فقط، ومع ذلك، لم تختفِ السيارة السيدان/الواغن متوسطة الحجم من الناحية الفنية أبدًا في أوروبا والأسواق الأخرى، وفي الصين، ظهر رقم 6 جديد أخيرًا، لكنه لا يشترك بأي صلة مع النموذج القديم الذي كان متوفرًا منذ عام 2012.
تم تطوير سيارة EZ-6 السيدان الأنيقة من قبل مشروع تشانجان مازدا المشترك، وتأتي بنكهات كهربائية بحتة وهجينة، تحتضن لغة تصميم Kodo المميزة، ولكن مع شبكة مضاءة جزئيًا ومقابض أبواب منبثقة، يظهر في التصميم بعض السمات المشابهة لجاكوار، خاصة في المصابيح الخلفية، وقد تظهر هذه السمات أيضًا في المصابيح الأمامية، وفوق شريط الضوء الخلفي، يوجد جناح نشط، مفاجأة لم نكن نتوقع رؤيتها في سيارة سيدان.
اقرأ أيضاً: كل ما يخص مازدا: المواصفات والأسعار وأحدث الأخبار
شاهد أيضًا: مازدا تطور محركات دوارة جديدة 2024

تتميز Mazda EZ-6، التي تجلس على عجلات هوائية مقاس 19 بوصة، بسقف زجاجي بانورامي كبير وأبواب بدون إطار. تشير التقارير الواردة من الصين إلى أن سيارة السيدان الهجينة الكهربائية/الكهربائية تعتمد على طراز Changan Shenlan SL03 ولكنها دفعت إلى السوق الراقية بتصميم داخلي أكثر فخامة. لا يبدو أن المقصورة لديها الكثير من القواسم المشتركة مع منتجات مازدا التي تباع عالميًا، وهو ما يفسر الارتباط الصيني. يبدو أنه مكان جميل للتواجد فيه، ووحدة التحكم المركزية "العائمة" كاملة الطول مثيرة للاهتمام.
هناك بعض المواصفات المبكرة لتتوافق مع هذه الصور الرسمية. تحصل Mazda EZ-6 على نظام الدفع الخلفي كنموذج كهربائي. تتميز بتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50 ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات. تعد حزمة البطارية غير المحددة جيدة لمدى يصل إلى 373 ميلًا وفقًا لدورة اختبار المركبات الخفيفة في الصين (CLTC). يمكن للسيارة الهجينة الإضافية أن تغطي مسافة 621 ميلاً قبل نفاد الغاز وعصير البطارية.


بالنسبة للحجم، فإن Mazda EZ-6 يبلغ طوله 193.7 بوصة، وعرضه 74.4 بوصة، وارتفاعه 58.4 بوصة، مما يجعلها أكبر قليلاً من الطراز 6 القديم. وبالحديث عن ذلك، فقد استبعدت مازدا بالفعل استبدال الطراز 6 الحالي بجيل جديد على منصة RWD الخاصة بالشركة مع محركات بستة أسطوانات مضمنة. في الوقت الحالي، تستخدم هذه البنية حصريًا من قبل أربع سيارات دفع رباعي: CX-60، وCX-70، وCX-80، وCX-90.
اقرأ أيضاً: هينيسي تكشف عن Blackbird الجديدة بناقل حركة يدوي!
أما بالنسبة لـ EZ-6، فسوف يتم طرحها للبيع في الصين بعد ظهورها العلني هذا الأسبوع في معرض بكين للسيارات. ومن غير المرجح أن يتم تصدير سيارة السيدان متوسطة الحجم الهجينة الكهربائية/الكهربائية إلى أسواق أخرى.
شاهد أيضاً:
بي واي دي تتصدر مبيعات السيارات الصينية لعام 2023
إطلاق سيارة Yuanhang Y6 الكهربائية
هونشي تُطلق سيارتها الجديدة كليًا الكروس أوفر الفاخرة
فولكس فاجن ID GTI الكهربائية سيتم طرحها في عام 2026
مقالات ذات صلة

لاند روفر تعيد محرك V8 إلى ديفندر الكلاسيكي رسمياً
تمنح لاند روفر كلاسيك ملاك ديفندر 90 و110 موديلات 2012 إلى 2016 فرصة تحديث سياراتهم بمحرك V8 بقوة 405 أحصنة، إلى جانب تحسينات ميكانيكية ورياضية تجمع بين الشخصية الكلاسيكية والأداء العصري.

رينو تكشف عن 8 جورديني الكهربائية بتصميم مستوحى من الأسطورة الفرنسية
تكشف رينو عن مفهوم 8 جورديني الكهربائي، في خطوة تعيد تسليط الضوء على أحد أشهر طرازاتها الرياضية التاريخية. وتجمع السيارة الاختبارية بين التصميم المستوحى من الماضي ومحرك كهربائي بقوة 270 حصاناً ونظام دفع خلفي، دون إعلان رسمي حتى الآن عن إنتاجها التجاري.

رسمياً.. رينو تعيد إحياء 8 جورديني الأسطورية بنسخة كهربائية
تعيد رينو إحياء واحدة من أشهر سياراتها الرياضية التاريخية من خلال مفهوم 8 جورديني الكهربائي، الذي يجمع بين التصميم المستوحى من الماضي والأداء العصري بقوة 270 حصاناً، مع الحفاظ على نظام الدفع الخلفي الذي ميّز النسخة الأصلية.
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
