1.1 مليون سيارة كهربائية تم بيعها عالمياً

شهدت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والسيارات الهجينة زيادة بنسبة 20% على مستوى العالم مقارنة بالعام السابق، وتم تعويض تراجع المبيعات في أوروبا بفضل النمو القوي الذي شهدته أسواق أميركا الشمالية والصين.

ووفقًا لتقرير شركة أبحاث السوق "Rho Motion"، سجلت مبيعات السيارات الكهربائية بالبطارية والهجينة الكهربائية أداءً متميزًا حيث وصلت إلى مستوى قياسي شهري جديد بلغ 1.4 مليون وحدة، مقارنة بـ 1.1 مليون وحدة في نوفمبر 2022.

اقرأ أيضاً: نيسان NV200 2026.. الجيل الجديد يظهر في الصين بمحرك هجين قابل للشحن

وأكد تشارلز ليستر، مدير البيانات في الشركة، في تصريح لوكالة "رويترز"، أن المبيعات استمرت في التسارع على الرغم من وجود تحديات معنوية سلبية في السوق، وتوقع أن تظل المبيعات قوية خلال شهر ديسمبر.

وبعد فترة من النمو المتسارع، يشعر بعض مصنعي السيارات بالقلق من احتمال تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا ومناطق أخرى، ويعزو ذلك إلى توقع السائقين لظهور نماذج أفضل وأكثر تكلفة خلال فترة تتراوح بين عامين إلى ثلاثة أعوام.

وعلى مستوى العالم، بلغت نسبة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية 70% من إجمالي المبيعات في نوفمبر، في حين أن السيارات الهجينة الكهربائية القابلة للشحن شكلت النسبة المتبقية والتي بلغت 30%.

شاهد أيضاً: إندونيسيا تستهدف إنتاج سيارات كهربائية بحلول عام 2025

وشهدت الصين زيادة في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 25%، في حين ارتفعت بنسبة 43% في الولايات المتحدة وكندا، ومن جانب أخر، شهدت أوروبا انخفاضًا في المبيعات بنسبة 3% في المقارنة مع الشهر نفسه من عام 2022.

اقرأ أيضاً: فولكس فاجن تكشف Mission Efficiency الكهربائية

وتشير البيانات إلى أن الانخفاض في مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا يعكس نهاية قوية لعام 2022، حيث قام الألمان بشراء سيارات كهربائية قبل بدء خفض الدعم الحكومي.

وأشار ليستر إلى أن مع تقليص ألمانيا لدعمها للسيارات الكهربائية وتقليل دعم فرنسا، مع تفضيل السيارات الكهربائية الأوروبية الصنع على السيارات الصينية، يجب أن تظل المبيعات قوية في أوروبا، حيث يأتي ذلك نتيجة لاستمرار شركات صناعة السيارات في الحاجة إلى تحقيق أهداف الانبعاثات حتى عام 2025.

وأضاف أن التأثير المستهدف من الدعم الفرنسي سيكون أكبر على سيارات مثل سيارة "داسيا سبرينغ" من "رينو"، والتي تصنع في الصين للسوق الأوروبية، بالمقارنة مع سيارة "BYD" الصينية، حيث بدأت سيارات "BYD" مؤخرًا في البيع في فرنسا.

شاهد أيضاً:
ليكزس تكشف عن أحدث سياراتها الكهربائية الفاخرة
مبيعات السيارات الكهربائية ترتفع في أوروبا في عام 2023
قريباً من تويوتا … سيارات كهربائية تسير 1500 كم دون الحاجة لإعادة شحن