جينيسيس تكشف رسميًا عن أقوى سيارة إنتاجية في تاريخها!

دخلت جينيسيس مرحلة جديدة في تاريخها مع إطلاق GV60 Magma، أول سيارة إنتاجية عالية الأداء تحمل علامة Magma، لتعلن الشركة رسميًا عن توجهها نحو الجمع بين الفخامة والأداء الرياضي. وتأتي السيارة الكهربائية الجديدة بتعديلات واسعة على التصميم ونظام الدفع والتعليق، لتصبح أقوى سيارة إنتاجية في تاريخ جينيسيس حتى الآن، وتنافس بقوة في فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء.

ويمثل إطلاق GV60 Magma خطوة مهمة للعلامة الكورية، التي بدأت خلال السنوات الماضية في بناء هوية فاخرة خاصة بها، قبل أن تتجه إلى تقديم سيارات أكثر رياضية وديناميكية تحت مظلة Magma.

قوة كهربائية تصل إلى 650 حصانًا

تعتمد جينيسيس GV60 Magma على محركين كهربائيين، أمامي وخلفي، يولدان قوة قصوى تبلغ 609 أحصنة وعزم دوران يصل إلى 740 نيوتن متر. وعند تفعيل وضع Boost، ترتفع القوة إلى 650 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 790 نيوتن متر. كما تصل السرعة القصوى إلى 264 كيلومترًا في الساعة.

وتستطيع السيارة الانطلاق من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثانية فقط باستخدام نظام Launch Control، بينما تحتاج إلى 10.9 ثانية للوصول من السكون إلى 200 كيلومتر في الساعة، ما يضعها في مستوى أداء قريب من العديد من السيارات الرياضية عالية الأداء.

ويعمل وضع Boost لمدة تصل إلى 15 ثانية، ليمنح السائق دفعة إضافية من القوة عند الحاجة إلى تسارع سريع، سواء على الطريق أو الحلبات المغلقة.

تصميم أكثر جرأة ورياضية

لم تكتفِ جينيسيس بزيادة قوة السيارة، بل حصلت GV60 Magma على مجموعة من التعديلات الخارجية التي تمنحها شخصية أكثر رياضية مقارنة بالطراز التقليدي. وتشمل التغييرات هيكلًا أعرض وارتفاعًا أقل عن الأرض، إلى جانب صدامات بتصميم جديد وجناح خلفي وظيفي يساعد على تحسين الأداء الديناميكي.

كما تأتي السيارة بعجلات رياضية مقاس 21 بوصة وإطارات عريضة، مع نظام مكابح مطور يضم أقراصًا أمامية كبيرة وملاقط أحادية الكتلة، بما يتناسب مع قدرات السيارة العالية.

ويحمل التصميم الداخلي بدوره هوية Magma، مع مقاعد رياضية قابلة للتعديل كهربائيًا، وتفاصيل مستوحاة من سيارات الأداء، إضافة إلى عجلة قيادة خاصة تتضمن أزرارًا مخصصة لأوضاع القيادة وBoost.

تقنيات مصممة لعشاق القيادة

تقدم GV60 Magma مجموعة من التقنيات التي تهدف إلى جعل القيادة الرياضية أكثر تفاعلًا. ومن أبرزها نظام Virtual Gear Shift الذي يحاكي إحساس تبديل السرعات في السيارات التقليدية، إلى جانب Drift Mode الذي يسمح بتجربة قيادة أكثر حدة على الحلبات وفي الظروف المناسبة.

كما تتضمن السيارة أوضاع قيادة متعددة، بينها GT وSprint وMY، مع إمكانية تخصيص بعض إعدادات السيارة وفق تفضيلات السائق. وجرى تطوير نظام التعليق والتحكم في حركة الهيكل لتحسين الثبات أثناء المنعطفات مع الحفاظ على مستوى جيد من الراحة.

بطارية كبيرة وشحن سريع

تستخدم السيارة بطارية بسعة 84 كيلوواط/ساعة، وتدعم تقنية الشحن السريع التي تتيح الانتقال من 10% إلى 80% خلال نحو 18 دقيقة وفق المواصفات المعلنة. كما يبلغ مدى السيارة نحو 425 كيلومترًا وفق دورة WLTP في بعض الأسواق.

وتعمل جينيسيس كذلك على التحكم في درجة حرارة البطارية من خلال نظام High Performance Battery Control، بهدف الحفاظ على أداء مستقر خلال الاستخدام الرياضي وعمليات التسارع المتكررة.

بداية عصر Magma في جينيسيس

لا تمثل GV60 Magma مجرد نسخة أكثر قوة من سيارة كهربائية موجودة، بل تعد إعلانًا عن بداية مرحلة جديدة لجينيسيس في عالم السيارات عالية الأداء. وتخطط العلامة من خلال برنامج Magma لتقديم طابع رياضي أكثر وضوحًا مع الحفاظ على فلسفة الفخامة التي اشتهرت بها.

وبفضل قوة تصل إلى 650 حصانًا وتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثانية، تقدم Genesis GV60 Magma مزيجًا لافتًا بين الأداء الكهربائي والفخامة والتقنيات الحديثة، لتصبح بالفعل واحدة من أهم السيارات في تاريخ العلامة حتى الآن.