رسمياً: سيارة بورش كايين القادمة ستكون كهربائية بالكامل
أكدت بورش أخيرًا ما كان متوقعًا منذ فترة: الجيل الرابع من سيارة كايين سيكون كهربائيًا بالكامل، لكن لا داعي للقلق، فالإصدارات التي تعمل بالبنزين والهجين من…

أكدت بورش أخيرًا ما كان متوقعًا منذ فترة: الجيل الرابع من سيارة كايين سيكون كهربائيًا بالكامل، لكن لا داعي للقلق، فالإصدارات التي تعمل بالبنزين والهجين من هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لن تُلغى، بل ستبقى متاحة في المستقبل القريب.
ووفقًا للإعلان، سيُبنى الجيل القادم من سيارة كايين على منصة Premium Platform Electric (PPE) الجديدة من بورش، والتي تعتمد على تقنية 800 فولت وتُستخدم أيضًا في سيارة Macan Electric الجديدة، تُوضح الشركة أن سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم، والتي كانت الطراز الأكثر مبيعًا لها حتى عام 2022، ستتوفر بثلاثة خيارات لمحركاتها في جميع أنحاء العالم "حتى عام 2030 وما بعده"، بينما ستبقى الطرازات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي (ICE) إصدارات مطورة من الجيل الثالث من كايين، سيكون الجيل الرابع متاحًا فقط بمحركات كهربائية بالكامل.

شاهد أيضاً: تقارير: مشكلة في ذراع التحكم الأمامي لسيارة بورش كايين 2024
وتتيح لنا مرونة بنية PPE دمج أحدث التقنيات في مجالات أنظمة الجهد العالي، وناقل الحركة، والشاسيه، وسنستفيد من إمكانيات الكهربة لرفع مستوى كايين إلى آفاق جديدة في عدة جوانب، مثل تحسين أداء القيادة.
ولا تزال التفاصيل حول السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة نادرة، لكن يُعتقد أنها ستكون أقوى من سيارة Macan Electric، التي تصل أقوى نسخها إلى 630 حصانًا و833 قدمًا من عزم الدوران، تُعد سيارة Macan Turbo Electric حاليًا أقوى نسخة متاحة، لذا لن يكون مفاجئًا إذا كانت كايين الكهربائية تقدم قوة أكبر من متغير Turbo E-Hybrid، الذي يولد 729 حصانًا وينطلق من صفر إلى 60 ميل في الساعة خلال 3.5 ثانية، وتصل سرعته القصوى إلى 183 ميل في الساعة، هذا النوع من القوة والأداء من شأنه أن يساعد في تهدئة المخاوف بشأن قدرة السيارة الكهربائية على أن تكون بورشه حقيقية، رغم أن Taycan قد قدمت بالفعل دليلاً على ذلك.
وتأتي تأكيدات بورش بشأن إنتاج سيارة كايين الكهربائية في وقت بدأت فيه الشركة، مثل العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى، في إعادة تقييم استراتيجياتها المتعلقة بالتحول إلى السيارات الكهربائية، في وقت سابق من هذا الأسبوع، أفادت وكالة رويترز بأن بورش قد "خففت" من هدفها المتمثل في جعل 80% من سياراتها وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية بحلول عام 2030، رغم أن العلامة التجارية لا تعارض هذا الهدف بشكل كامل، فقد اعترفت لوكالة الأنباء بأن عملية التحول إلى السيارات الكهربائية تستغرق وقتًا أطول مما كان متوقعًا، وأن تحقيق هذا الهدف الآن يعتمد على مدى تلبية طلب العملاء.
شاهد أيضاً:
تأكيد موعد إطلاق سيارة بورش 911 هايبرد جديدة
تايكان تيربو جي تي هي أسرع وأقوى سيارة بورشه على الإطلاق
باناميرا E-Hybrid: بورش تكشف عن الجيل الجديد بمواصفات قوية
مقالات ذات صلة

رسمياً ... الكشف عن تويوتا لاندكروزر 2027
كشفت تويوتا عن لاندكروزر 300 موديل 2027 في اليابان مع محرك هجين سعة 3.5 لتر بقوة 457 حصاناً وعزم 790 نيوتن متر، إلى جانب استمرار محرك الديزل سعة 3.3 لتر. وتبدأ الأسعار من 6.3 مليون ين وتصل إلى 10.2 مليون ين للفئات الهجينة

أستون مارتن تكشف عن أول دراجة نارية
كشفت أستون مارتن عن AMB 002 Roadster، أول دراجة نارية قانونية للطرق تطورها بالتعاون مع Brough Superior، بمحرك V-Twin سعة 1083 سي سي وقوة 130 حصانًا، مع إنتاج يقتصر على 300 نسخة فقط وبدء التسليم في الربع الثالث من 2027.

لكزس تدخل عالم الطيران الفاخر
تدخل لكزس عالم الطيران الفاخر من خلال خدمة Lexus Flight، التي تعتمد على مروحية Leonardo AW169 مجهزة بتقنيات متطورة وتجربة ركاب مستوحاة من سيارات العلامة الفاخرة.
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
