Alpine Alpenglow سيارة خارقة بالهيدروجين من المستقبل
كشفت Alpine عن نيتها لدخول السوق الأمريكية في عام 2026 ، ونحن نتابع عن كثب خطط قسم الأداء في رينو، مثل العديد من العلامات التجارية الأخرى، تستثمر الشركة…

كشفت Alpine عن نيتها لدخول السوق الأمريكية في عام 2026، ونحن نتابع عن كثب خطط قسم الأداء في رينو، مثل العديد من العلامات التجارية الأخرى، تستثمر الشركة الفرنسية في السيارات الكهربائية بالكامل، لكن لا يزال هناك إمكانية لمواصلة استخدام محركات الاحتراق الداخلي، ويمكن تحقيق ذلك من خلال تشغيل هذه المحركات باستخدام الهيدروجين بدلاً من الوقود الأحفوري التقليدي.
وقال أنتوني فيلان، رئيس تصميم Alpine، لموقع Autocar إن نموذج Alpenglow ليس مجرد نموذج عرض، بل تم تطويره مع الأخذ في الاعتبار إنتاج سيارة فعلية، ويتميز هذا النموذج بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، ولكن يجري تطوير محرك V-6 أكبر بالفعل، وسيقدم المحرك رباعي الأسطوانات أكثر من 340 حصانًا، وقد يتم استخدام المحرك الأكبر في نموذج قانوني للشوارع سيتم إنتاجه وبيعه بكميات محدودة.

شاهد أيضاً: تعرف على أشهر 10 سيارات التي تعمل بالهيدروجين
عندما سُئل عما إذا كان لدى Alpenglow فرصة للوصول إلى مرحلة الإنتاج، أجاب أنتوني فيلان: "لم لا؟ لماذا لا يكون متاحًا على الطرق؟ نريد أن نجعل كلا الاتجاهين، الهيدروجين ومحركات الاحتراق الداخلي (ICE) والسيارات الكهربائية (EV)، ممكنين، وربما يمكننا إنتاج سلسلة صغيرة من هذه السيارات للاستخدام على الطرق،" ويعد Alpenglow تطورًا لمفهوم يحمل نفس الاسم منذ عام 2022، ويخطط قسم السيارات السريعة في رينو بالفعل لإصدار ثالث سيبدو أقرب إلى سيارة إنتاج.
وبدأ الإصدار الحالي للسيارة الرياضية بداية صعبة، حيث فشلت في المشاركة خلال اختبارها الأول في بلجيكا على حلبة سبا فرانكورشان، ولم يكن السبب في ذلك مشكلة في محرك الاحتراق، بل مشكلة كهربائية. في الوقت الحالي، تستخدم Alpenglow هيكل LMP3 من شركة Ligier بدلاً من الهيكل المخصص للمفهوم الأصلي، وسيتم استبدال المحرك الأصغر في وقت لاحق من هذا العام بمحرك V-6 الجديد.

وخلال الاجتماع العام السنوي الأسبوع الماضي، ألمح الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، لوكا دي ميو، إلى إمكانية دخول Alpenglow حيز الإنتاج، وأوضح أن سيارة A110 لن تبقى في الأسواق لفترة طويلة، حيث سيتم تجديد التشكيلة وتوسيعها لتشمل سبعة نماذج جديدة، وستكون هذه النماذج "سيارات كهربائية بنسبة 100 بالمائة، وربما سيارات بمحرك هيدروجيني".
ومن المؤسف أن الوقت قد فات لوصول السيارة ذات المحرك الوسطي A110 إلى الولايات المتحدة، ومن المقرر أن يتم استبدالها بسيارة كهربائية في عام 2026، والتي ستتوفر بنسختي كوبيه ورودستر، مع وصول سيارة الدفع الرباعي في عام 2027، يليها إطلاق سيارة سيدان A310 ذات الأربعة أبواب بعد ذلك بعام.
شاهد أيضاً:
إطلاق سيارة Yuanhang Y6 الكهربائية
هونشي تُطلق سيارتها الجديدة كليًا الكروس أوفر الفاخرة
فولكس فاجن ID GTI الكهربائية سيتم طرحها في عام 2026
مقالات ذات صلة

رسمياً ... الكشف عن تويوتا لاندكروزر 2027
كشفت تويوتا عن لاندكروزر 300 موديل 2027 في اليابان مع محرك هجين سعة 3.5 لتر بقوة 457 حصاناً وعزم 790 نيوتن متر، إلى جانب استمرار محرك الديزل سعة 3.3 لتر. وتبدأ الأسعار من 6.3 مليون ين وتصل إلى 10.2 مليون ين للفئات الهجينة

أستون مارتن تكشف عن أول دراجة نارية
كشفت أستون مارتن عن AMB 002 Roadster، أول دراجة نارية قانونية للطرق تطورها بالتعاون مع Brough Superior، بمحرك V-Twin سعة 1083 سي سي وقوة 130 حصانًا، مع إنتاج يقتصر على 300 نسخة فقط وبدء التسليم في الربع الثالث من 2027.

أبرز مواصفات هيونداي النترا 2027
تعرّف على مواصفات هيونداي النترا 2027 من حيث المحرك والأداء والبطارية والشحن والتصميم الخارجي والداخلي وأنظمة الأمان والتكنولوجيا، إلى جانب السعر المتوقع للسيارة بالريال السعودي والدولار.
من مواقعنا
- هيونداي تكشف إلنترا 2027 بتصميم جديد كليًا— عرب رايد
- أبرز 10 منصات تداول موثوقة— توب 10
- أغنى 10 رجال في العالم 2026— توب 10
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
